Den första etappen av Rally Tyskland var full av kontrasterande angelägenheter för Subaru laget. Det knepiga spåret, de pålitliga mekaniska bildelar, förändrade väderförhållanden, den märkliga hastighet, och den svårfångade pallen finish.Friday s väg tog besättningar nordost om Trier i Mosel vingården regionen. Etapp ett bestod av sex specialsträckor, totalt till 128,6 konkurrenskraftiga kilometer, rapporterade Supersport. Medan många av stegen är oförändrade från föregående år, har vissa delar varit re-yta, vilket gör grepp nivåer oförutsägbar. Trots tillförlitlighet Subaru kylaren och alla andra delar rally, det var svårt för laget att nå största möjliga goal.Subaru World Rally Team vd Richard Taylor sa: "Det har varit en dag med blandade framgångar för vårt team Vi är. riktigt nöjd med tempot i samtliga tre bilar på asfalt, men de ståndpunkter som vi håller i slutet av dagen inte riktigt återspeglar prestandan och potentialen vi har visat. Både Chris och Petter skulle ha varit bekvämt i topp fem , men de båda betalat dyrt för små misstag. Efter att han gick på den andra etappen, har Chris gjort ett bra jobb i eftermiddag, kör mycket starkt på framsidan av fältet, och den snabbaste tiden på den sista etappen var välförtjänt. "" Petters dag började mycket bra, men styrningen skador orsakade av sten på SS4 tappade honom till den nedre änden av topp-tio. Bortsett från ett par spins och en trasig handbroms, har Xevi haft en bra dag. Övergripande vi . kan vara nöjda med den takt som vi har visat Det är uppmuntrande för resten av helgen, "Taylor tillsattes." Vårt tempo i morse var mycket bra och bilen hanterar väl Det är väldigt bra på asfalt,. en helt annan bil. Tyvärr kom jag in i en hårnål under SS5 och träffade en sten med det inre hjulet som skadade styrningen. Det var inget vi kunde göra för att fixa det tills vi återvände till tjänsten och det var mycket svårt att köra, så det innebar att vi förlorade tid i de sista två stegen som är den längsta av dagen, "förklarade Petter Solberg." Bilen kändes bra idag. Jag bygger mitt självförtroende tillbaka, i början av den dag jag inte känner dig 100 procent rätt, men i slutändan är det en härlig känsla att avsluta den sista etappen snabbast. Vi har haft enormt tempo idag och därför är snabbast kommer inte som en stor överraskning, det är bara synd att jag gjorde ett misstag, och jag är ledsen för hela laget. Jag tror verkligen att vi kunde ha kämpat för en pallplats här. Det är mycket uppmuntrande för oss och visar hur snabbt vi kan vara på asfalt, "sade Chris Atkinson.Xevi Pons har detta att säga:" I dag var totalt sett en bra dag eftersom det fanns tider då vi verkligen visade vår takt Det var svårt dag som. det var min första konkurrenskraftiga utflykt på asfalt med laget, och stegen här är knepigt. "Trots att endast få en av sina tre bilar till målet på Rallye Deutschland, var Taylor fortfarande nöjd med händelsen, rapporterade Yahoo! Eurosport. "Vi kan säkert gå vidare till följande tre asfalt rallyn övertygade om att vi kan vara mycket konkurrenskraftiga där. Det är en återspegling av allt hårt lagarbete som vi har gjort under de senaste månaderna, och övergripande vi kan komma undan från denna helg med en positiv känsla och ser fram emot resten av säsongen, "Taylor sammanfattade upp konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14078.html