Japanska biltillverkare åtnjuter stor framgång på den globala bilmarknaden. Toyota väntas överträffa General Motors som den största biltillverkaren i slutet av året. Honda och Nissan ökar också sin andel i USA auto marknaden. Men dessa tre biltillverkare är inte de enda japanska företag en stor framgång. Isuzu, rapporterade den enda oberoende japansk lastbilstillverkare stark försäljning för det andra kvartalet i år. Denna starka försäljningen är kopplad med svag yen för att ge Isuzu en vinstökning på 14 procent för det andra kvartalet i year.The lastbilstillverkaren rapporterade att efterfrågan på deras fordon har ökat i Mellanöstern och Sydafrika. Och eftersom yenen är för närvarande svagare, de kan öka sin vinst. Enligt Isuzu, vände de en vinst på 21200000000 ¥ för andra kvartalet i år, motsvarande ca $ 179 MSEK. För det andra kvartalet förra året, rapporterade Isuzu vinster når ¥ 18500000000. Lastbilstillverkaren - precis som Toyota, Honda och Nissan - har sett den inhemska försäljningen sjunka de senaste åren. Men utanför landet, fortsätter Isuzu att lägga ökad försäljning. Med den svaga värdet av yenen, är Isuzu möjlighet att tillverka sina produkter i Japan och även kunna importera dem till andra länder. Eftersom de produceras betydligt billigare i Japan, var Isuzu kunna konkurrera bättre på den globala auto marknaden genom att erbjuda lägre priser vehicles.According till Isuzu, har efterfrågan på lastbilar ökade i länder där naturresurserna håller tejpade. Med fler och fler länder är industrialiserade, är försäljningen för Isuzu förväntas öka inom en snar framtid. Med utomeuropeiska försäljningen står för 60 procent av den totala försäljningen av lastbilstillverkaren, förväntas det att Isuzu kommer att vända ut mer vinst i futureThe Toyota Motor Corp äger 5,9 procent av Isuzu och tie-up mellan ToMoCo och Isuzu kommer gynna den senare i det långa loppet. Med den redan omfattande marknad bas för Isuzu, de är i en position att utöka sina erbjudanden. Med till expertis av Toyota i bilindustrin, kan det hjälpa Isuzu i utvecklingen av framtida modeller i kommersiellt eller passagerarna. Ett konkret exempel på Isuzu expansion är deras avtal med ryska Severstal-Avto. Nämnda avtal gäller tillverkning av 25.000 kommersiella fordon i ett år i Ryssland. Landet är också ett växande marknaden för kommersiella fordon. Flera biltillverkare har ökat sin närvaro i samma land och Isuzu har anslutit sig till tåget som även omfattar den näst största lastbils-och busstillverkare, Volvo Lastvagnar. Affären med det ryska företaget såg Isuzu äger 29 procent av företaget. Den nämnda satsningen kommer att öka närvaron av den japanska lastbilstillverkaren på den växande ryska marknaden. Monteringen anläggning som kommer att sättas upp kommer att tillverka hela kommersiella fordon och delar lastbil som Isuzu pickup radiators.Meanwhile är tie-up mellan Toyota och Isuzu förväntas komma ut med ny generation dieselmotorer. Dessa motorer förväntas uppfylla de strängaste utsläppskraven. Detta är ytterligare ett steg på den del av Toyota att kämpa deras sak att skydda miljön. Detta kommer också att göra Isuzu mer konkurrenskraftiga på den globala bilmarknaden. Toyotas Hino Motors Ltd är också i samtal med Isuzu. Samtalen kan vara om en eventuell tie-up mellan de två lastbilstillverkare. Hino har en stark marknadsposition foundation och Isuzu kan dra nytta av detta om de två japanska lastbilstillverkare avsluta en affär konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14215.html