Med den ungerska Grand Prix precis runt hörnet, striden utanför spåren rasar på. McLaren har anklagats av Ferrari för spioneri. Skälen för sådana anklagelser kom efter Ferrari uppgifter hittades i besittning av McLarens nu upphängd chefsdesigner Mike Coughlan. Den nämnda handlingarna överlämnades till Coughlan av förre Ferrari chefsingenjör Nigel Stepney.The FIA ​​genomfört en utredning av ärendet. Den 26 förra månaden, fyra dagar efter den europeiska Grand Prix, var en nödsituation World Motor Sport Council hölls i Paris. Vid sade rådet, hade McLaren kallats att besvara anklagelserna mot dem. Domen av FIA påstår: "Är WMSC nöjd med att Vodafone McLaren Mercedes var i besittning av konfidentiella Ferrari information och således i strid med artikel 151c i Internationella Sporting Code. Men det finns tillräckliga bevis för att denna information används på ett sådant sätt att han stör felaktigt med FIA Formula One World Championship. Vi ställer därför ingen påföljd. "Men McLaren blev inte komma undan av FIA. "Men om det visar sig i framtiden att Ferrari informationen har använts till nackdel för mästerskapet, förbehåller vi oss rätten att bjuda Vodafone McLaren Mercedes tillbaka framför WMSC där det kommer att ställas inför möjligheten till uteslutning från inte bara 2007 mästerskap utan även 2008 års mästerskap, "uttalandet från FIA continued.Ferrari s stallchef Jean Todt var rasande över beslutet. Det italienska laget överklagar domen och planerar att lämna in åtalet mot McLaren, Coughlan och Stepney.McLaren s stallchef, Ron Dennis, som nyligen svarade tillbaka och kritiserade Ferrari. Enligt Dennis, agerade Stepney som en whistleblower, säger McLarens Coughlan att Ferrari bilar ställde upp för Australiens Grand Prix använder tvivelaktiga komponenter. "Specifikt, berättade han Mr Coughlan om ett golv fastsättningsmekanism och en bakre vinge separator, som båda skulle kunna vara och sågs på Ferrari bil innan Australian Grand Prix," sade Dennis i lagets officiella site.McLaren begärde FIA att förtydliga användningen av de nämnda komponenterna. Den styrande organet beslutat att den bakre vingen separatorn är lagligt men inte ordet mekanismen. Dennis sa att: "Såvitt vi vet, körde Ferrari sina bilar med denna olagliga enheten i Australian Grand Prix, som de vann. I sportens intressen, valde McLaren att inte protestera mot resultatet av den australiensiska Grand Prix trots att det verkar klart att Ferrari hade en olaglig konkurrensfördel. "Uttalandet från Dennis kom efter Todt påpekade att en whistleblower vanligtvis går till den myndighet - i det här fallet, FIA. Dennis kontrade: "Det är av intresse för Formula One som whistle-blowing uppmuntras och inte motarbetas." Dennis också klargöras att Coughlan tog dokumentationen från Stepney inte använda det för McLaren-teamet. "Som det är nu i det offentliga området, har Mr Coughlan medgav att Mr Stepney gav honom en akt av Ferrari handlingar i Barcelona som han tog för egna privata skäl." McLaren närvarande leder både förarnas och konstruktörs-mästerskapet ställningar . Båda lagets förare, Lewis Hamilton och Fernando Alonso, driver MP4-22 för säsongen 2007. Bilen använder en Mercedes-Benz-motor, tillverkad av samma skaparna av Mercedes-Benz dörrhandtag och Mercedes-Benz. Ferrari sitter vid andra i konstruktörs-mästerskapet och deras förare upptar den tredje och fjärde plats i förarnas ställningar konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14248.html