Toyota Motor Corp tog ett stort steg förra onsdagen mot marknadsföring plug-in hybrid bilar när det meddelades att det skulle ge två speciellt tillverkade Priuses till University of California för att testa på American roads.The största japanska biltillverkaren kommer att vara de första att sätta de experimentella el-gas hybridbilar på amerikanska gator för daglig körning när Priuses tar till vägen i Berkeley och Irvine i höst, säger Michael Taylor, en krönika personal författare. Plug-in-hybrider körs mestadels på laddningsbara batterier kan köra 100 miles på en gallon gas. Toyotas tillkännagivande kom mindre än en vecka efter en studie av Natural Resources Defense Council och Electric Power Research Institute, en power-industrihandelgrupp, avslöjade att den utbredda användningen av gas-läppja bilar dramatiskt skulle minska utsläppen av växthusgaser och bromsa den inhemska oljan konsumtion. Bill Kwong, en Toyota talesman sade att plug-in testprogrammet kommer att utföras vid UC Berkeley och UC Irvine. De anpassade bilar ut som de konventionella Priuses, men till skillnad från utställningslokalen modell, kör den experimentella versionen mestadels på sin elmotor och pluggar in i ett 110-volts hus ström för laddning över natten. Kwong sade att bilen kommer att resa upp till sju miles på el ensam och kan gå upp till 60 mph på endast eldrift. "Det här är absolut det första steget i en större tillverkare att sätta plug-ins på vägen," säger Felix Kramer, grundare av California Cars Initiative, en Bay Area plug-in hybrid stödgrupp. "Det tvingar varenda biltillverkare att räkna ut vad det kommer att göra. Det betyder loppet är verkligen på. "Hybrider drivs av en kombination av en bensinmotor och en elmotor. Förespråkarna för alternativ energi har upprepat i flera år att eftersom de flesta dagliga resor är ofta inte mer än ett par dussin miles, skulle dessa resor göras på el, vilket sparar gasen sidan av bilen under längre resor. Många förespråkare se plug-in hybrider som ett sätt att spara bensin sidan av bilen för längre resor. "Toyotas experimentella hybrider kommer helt enkelt lägga ett andra batteri nickel metall. Susan Shaheen, en forskningschef vid UC Berkeley Institut of Transportation Studies, kommer att övervaka provning av en av plug-in Priuses. Institute staffers, lärare och studenter, tillsammans med anställda i några lokala företag, kommer att ta den förändrade Prius genom sina steg för att se hur den presterar i vardagen, resan till mataffären, kör ner till San Jose för ett företag möte ", skrev Taylor. "Jag ska titta på svaret från användare till plug-in-teknik, se hur de (hantera) tankning och laddning, för att få en känsla för hur olika det är från (använda) en traditionell förbränningsmotor bil eller en gas- hybridfordon, "Shaheen sade. "Och jag kommer definitivt att få köra den här bilen, jag hoppas." Shaheen sade att ändå, tänker hon hybrid energi "är en alternativ väg och vi letar efter olika energibanor, så valet är inte bara en bensindriven bil . När jag gör forskning, tror jag folk söker efter valet. De söker energi vägar. "Andra biltillverkare arbetar på plug-in fordon för att komma ikapp. General Motors säger att det är att bygga en plug-in version av den konventionella Saturn Vue SUV hybrid. Den Saturn AC-kompressor, motor, avgassystem, filter och mer kommer att förbättras för att tjäna som purpose.DaimlerChrysler, under tiden, har haft ungefär sex Dodge Sprinter plug-in hybrid skåpbilar i flottan användning på amerikanska gator under 2006. Ford Motor Co utvecklar en flotta på omkring 20 plug-in-hybrider för att "testa tekniken och se hur det fungerar med (elkraft) raster," säger Jennifer Moore, en Ford taleskvinna konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14311.html