Toyota Motor Corp, vilket överträffade General Motors Corp i globala bilförsäljningen under första halvåret för första gången någonsin, ställer helåret mål i slutet av förra året , Detroit News rapporterade. Målet är upp sex procent från de 8,8 miljoner fordon det säljs runt om i världen i 2006.GM varit bilindustrin globala storsäljare för mer än sju decennier nu. För närvarande har den Detroit-baserade biltillverkaren gjort någon prognos för årets försäljning. Detroit-baserade biltillverkaren och dess dotterbolag sålde 9,1 miljoner fordon globalt under 2006. Men som den snabba borla, är GM sannolikt omkörd av Toyota. Å andra sidan, sade Toyota president Katsuaki Watanabe att han lämnade bolagets försäljningsmål oförändrad trots recensioner pågick i alla regioner. Den största japanska biltillverkaren ser försäljningen växer i USA anges och andra globala marknader. Eskalerande gaspriserna har producerat bränslesnåla Toyota modeller som hybrid Prius och småbilar Corolla, Camry och Vitz, som också är känd som Yaris.Toyota växterna stängdes efter 16 juli skalv i norra och centrala Japan, som skadade Riken Corp, en stor bildelar leverantör. Företaget sade i måndags att 20 av dess 31 monteringslinjer i Japan kommer att vara upp från tisdag. Nedläggningen har kostat den japanska biltillverkaren produktion på cirka 46.000 fordon, och den siffran förväntas öka till cirka 55.000 totalt, cirka 60 procent av dem exporten, sade Watanabe. Toyota planerar att komma ikapp senare i år på den förlorade produktionen, sade han said.Koji Endo, en automatisk analytiker med Credit Suisse i Tokyo, dessa fordon uppgår till cirka tre dagars produktion, som lätt kan göras upp på en helg. "Totalt sett är försäljningstillväxt i Nordamerika, Ryssland, Kina och Europa mer än sannolikt att kompensera för nedgångar i Japan och Asien, och Toyota kommer sannolikt att överträffa sitt mål," sade han. "Toyota har satt en konservativ mål. Det finns knappast någon negativ påverkan från jordbävningen. "Skissera Toyotas halvårsskiftet strategi, sade Watanabe att bolaget kommer att bidra mer till insatser mot den globala uppvärmningen och föroreningar genom att arbeta med ny teknik, inklusive plug-in-hybrider. Vanligare hybrider redan i massproduktion, såsom Prius, växlar mellan en elmotor och bensinmotor att producera utmärkt körsträcka. Dessutom, plug-in hybrider behöver inte vara inkopplad för att ladda. Andra biltillverkare också arbetar med utveckling av auto plug-in teknik. Plug-in-hybrider är utrustade med batterier som driver en elektrisk motor, med en förbränningsmotor för användning när batterierna tar slut. Batterierna kan laddas med en vanlig vägg outlet.Toyota sade att i juni hade försäljningen av hybridbilar passerade en miljon enheter - en milstolpe för den japanska biltillverkaren som börjat sälja Prius ett decennium sedan, men dominerar hybrid marknaden för närvarande tid. Toyotas 2007 globala försäljningsmål skulle betyg nionde året i rad av den globala försäljningstillväxten för biltillverkaren. Watanabe borstas bort en fråga om utsikterna att bli nummer ett i försäljning. "Vi måste vara tacksamma många kunder väljer att köpa våra produkter. "Att vara nummer ett är ett resultat av det," sade han. "Toyota kommer att fortsätta att arbeta för att bli en god samhällsmedborgare i USA och följa sin princip att producera bilar där de är sålda." Watanabe bekräftade den japanska marknaden var tuff, men sade nya modeller väl tas emot i Japan under de senaste veckor. Som en del av ett försök att uppvakta köpare, sidokrockkuddar och gardin-sköld krockkuddar kommer att erbjudas som standard på kommande nya modeller i Japan, sade han konst av:. Mike Bartley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14338.html