Rainforest Action Network kampanjchef Sarah Connolly och Global Exchange Campaign Director Mike Hudema nyligen lovordade Ford Motor Company tillkännagivande att det skulle samarbeta med Southern California Edison att bygga så många som 20 plug-in hybrid elektriska fordon prototyper 2009.Earlier, Southern California Edison Co och Ford Motor Co tillkännagav ett samarbete som inkluderade endollar test av plug-in hybrider. Plug-ins sägs vara nästa generations utveckling av dagens skörd av bensin-elektriska hybrids.In Förutom att spara gas, Ford och Edison sa, ökad användning av plug-in-fordon skulle minska utsläppen av växthusgaser och minska amerikanska beroendet importerad olja. Partnerskapet kommer att undersöka hur plug-in-hybrider skulle fungera på en dag-till-dag basis och hur de skulle passa in i statens elnätet. "Vi applåderar Fords djärva åtagande att bygga den första någonsin servat, konsument-klass plug- in hybrid elektriska fordon. Konsumenter har väntat en lång tid för en biltillverkare att erbjuda nästa generations ultra-bränslesnåla, bensindrivna valfria bilar. Plug-in-hybrider kan mycket väl vara nyckeln till att bryta USA: s destruktiva olja missbruk genom att ge konsumenterna ett alternativ till de bensinslukande bilar och lastbilar för närvarande igensättning våra vägar och förorenar vår atmosfär, "konstaterade Connolly.She läggas," Plug-in fordon, som använder beprövad teknik som kan uppnå över 100 miles per gallon, gör den amerikanska senatens mål på 35 miles per gallon 2020 verkar plågsamt konservativ. Vi är uppmuntrade av vad som verkar vara en uppriktig ansträngning från Ford och Southern California Edison att nagga på bilindustrin mångåriga relation med Big Oil. Genom att vara den första biltillverkaren att sätta en plug-in hybrid på vägen, är Ford lämnar sina konkurrenter i dammet. "The Dearborn biltillverkaren vill undersöka olika sätt att få ner kostnaden för fordon, bland annat genom att använda en innovativ teknik som möjliggör plug-in fordon att återlämna oanvända ström till elnätet under perioder med toppbelastning. "De förstår nätet, vi förstår fordon och tillsammans kan vi räkna ut hur att optimera systemet," säger Susan M. cischke, Fords vice verkställande direktör för hållbarhet, miljö och säkerhet engineering.The partnerskap har rätt att ta tag i Ford dörrhandtaget för att öppna fler möjligheter miljö-och vinst-wise. Inom ramen för partnerskapet, kommer Ford levererar en sats av sina Escape SUV hybrider för Edison att använda. Vid ett senare tillfälle, kommer det att ge plug-in versioner av fordonet till verktyg för att testa. "Vi tar detta bortom laboratorieskala arbete till en systematisk utvärdering av dess inverkan" på nätet, säger John Bryson, vd av Edisons moderbolag, Edison International. Edison tjänar nästan fem miljoner privat-och företagskunder i Los Angeles Basin och delar av kusten och centrala Valley.Ford koncernchef Alan Mulally sade tidigare i år att han ville att hans företag att anamma "grön" teknik. Ford var den första amerikanska biltillverkaren att lägga en hybrid i sitt sortiment när man införde hybrid version av Escape. "Slå Amerikas bilar med el istället för olja kommer att hjälpa Amerika sparka sin olja beroende en gång för alla. Ändå, trots att hoppet upp av dagens tillkännagivande, återstår mycket arbete. Utilities måste på allvar börja övergång från smutsig kol och mot förnybara energikällor. En Green Grid drivs av vind och sol rent kan ladda bilbatterier och bidra till att lösa vår dubbla kriser av olja beroende och global uppvärmning, "Hudema concluded.The Frihet från olja kampanjen arbetar för att avsluta USA: s beroende av utländsk olja och end globala frågor uppvärmningen av övertyga bilindustrin att radikalt förbättra bränsleeffektiviteten och utrota fordon växthusgasutsläpp konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14468.html