Som världens befolkning blir allt urbaniserad, är städerna känner värmen av trafikstockningar och åtföljande smog blir mer bekymrad över vad som kan göras för att sänka föroreningarna. Eftersom bilar är en av de främsta orsakerna till luftföroreningar, har många städer och stater gjort utsläpp testar obligatoriskt för alla fordon som har tillstånd att vara på väg. Det är en obligatorisk bedömning av en viss bil är föroreningar utgång under simulerade normala körförhållanden, vanligen utförs av mekaniker i en auto shop.The Behov av TestingEven som många biltillverkare förbättra miljövänlighet sina konstruktioner, bilar fortsätter att släppa ut föroreningar inklusive kväveoxider , kolmonoxid, flyktiga organiska ämnen och fina partiklar. Den resulterande luftföroreningarna är särskilt skadligt för medborgarna med luftvägsbesvär men stora internationella städer med mycket trafik ofta lider av en kvävande dimma skapar långtgående hälsoproblem. Med utsläpp tester är fordon anslutna till en dynamometer som visar varv per minut (RPM), hästkrafter och vridmoment vid olika hastigheter, med mängden föroreningar mätt med en syre sensor.Drive Clean ControversyThe provinsen Ontarios Drive Clean program, ändrade rutiner i år att använda on-board diagnostik stället för att mäta avgaser direkt från avgasröret. Detta system har skapat mycket mer arbete för mekaniker och huvudvärk för bilägarna som uppenbarligen många fordon misslyckas trots att nya eller nyligen reparerade. Källan till kontroverser tycks vara det sätt som data sparas i en bils interiör dator. Ytterligare komplicerande ärenden finns rapporter om att vissa verkstäder felaktigt värmer upp bilarna i förväg, och sedan erbjuder sig att göra reparationer efter provet har misslyckats. Det nuvarande systemet är långt ifrån perfekt. Bedräglig provning har skett i vilka icke-passerande bilar har hade testutrustning ansluten till en förbipasserande bil, ett problem som det nya systemet förment adresser. Det värsta scenariot är att även efter att ha tillbringat en hel del på reparationer, fortfarande utsläpp problemet inte har lösts. I vissa amerikanska delstater, är fordonets ägare spenderar över tillämpliga "avstående" gräns anses ha gjort en ärlig ansträngning och kan kringgå testing.Passing de TestProfessionals med bilmekaniker utbildning rekommenderar att ta bilen ut på motorvägen i tjugo minuter före provning att säkerställa dess vid normal arbetstemperatur. Underhålla din bil är din bästa chans att klara ett utsläpp test. Byta tändstift, luft-och bränslefilter, PCV ventil och olja, kontrollera tändningen och justera förgasaren kan tillräckligt minska utsläppen, som kan fylla upp innan ett test med premium bränsle. Säkerställa att batteriet är i optimal kondition kan också påverka insprutare prestanda. Studenter i bilmekaniker skolan förbereda för den växande utsläpp på marknaden med fördjupad diagnostik och reparation utbildning för att hjälpa oss alla andas lite lättare konst av:. Patrick D. Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/145.html