Mercedes-Benz, tillverkare av top of the line bilar och dess bildelar inklusive Mercedes-Benz katalysator, har just släppt detaljerna i sitt nya, efterlängtade C 63 AMG. På grund av nå marknaden i början av 2008, lovar den högpresterande C-klass inte bara fantastiska utseende, men imponerande specifikationer prestanda också. Börjar med en 6,3-liters V8-motor som levererar en toppeffekt på 336 kW/457 hk och ett maximalt vridmoment på 600 Newtonmeter, är denna maskin kraftfull nog att ta dig från noll till 100 km /t på 4,5 sekunder. Den V8 flaggskepp skryter likaså av exemplariska hantering tack vare en bredare spårvidd, en helt ny framaxel, hastighetsberoende sport AMG styrning och fjädring samt ett nytt 3-stegs Electronic Stability Program. C 63 AMG är den femte generationen av kooperativ mellan Daimler-Benz och AMG, och har en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km /t och uppnår sitt 336 kW/457 hk effekt vid 6800 rpm från ett deplacement på 6208 kubikcentimeter , den hastighet som tydligt kräver att dess släktskap till 470 udda hästkrafter levereras av sin syster AMG C-Klass racing touring bil i tyska Touring Car Championships (DTM). Den 6,3-liters V8-motorn producerar vridmoment sägs vara 30 procent mer än jämförbara motorer i denna klass, når ett maximum på 600 Newtonmeter vid 5000 rpm. Vridmomentkurvan är garanterat att framkalla ooohhh och ahhs: 2000-6250 rpm föraren alltid har mer än 500 Newtonmeter i beredskap som erbjuder kraftfull acceleration i alla motorvarvtal range.First infördes 2005, har AMG V8-motor variabel kamaxel inställning, fyrventilsteknik med hink-typ ventillyftare, en styv aluminium vevhuset av slutna däckdesign, låg friktion TWAS beläggning på cylindern kontaktytorna och elektroniskt styrd bränsle leverans. Den yttre designen är spännande med sin nya motorhuven presenterar framstående makt kupoler tillsammans med varumärket AMG kylargrillen med en stjärna i mitten och två lameller med krominlägg. Den bikakemönster av gallret avspeglas också i de stora luft dammar av den nya frontspoilern som utgör en del av AMG-specifika organ-styling. Dessa är naturligtvis bara för att nämna few.Meanwhile, bilens 18-tums AMG-lättmetallfälgar och AMG sportavgassystem med två förkromade dubbla slutrör ger ytterligare visuella höjdpunkter. Det fungerar bra med spoiler på bakluckan som minskar lyft och ger större hantering stabilitet vid höga hastigheter. Inuti är det lika spännande: det finns speciella AMG sportstolar med integrerade nackskydd till för första gången. Standarden klädsel i ARTICO läder /AMG tyg finns i ett val av svart eller revet grå. Eller om du vill ha något mer unikt, som ett alternativ, kan interiören förbättras ytterligare med särskilt hög kvalitet läder i svart, rev grå eller svart /sahara beige. Den tre-ekersdesign AMG hjul prestanda styrning är också ny med sin fälgdiameter på 365 millimeter och en tillplattad nedre section.Now frågan på allas sinne är - kan denna Mercedes-Benz M3 utmanare slog sin rival på marknaden? Vi får helt enkelt vänta och se konst av:. Jasonn Moore
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14500.html