Mercedes fälgar kan vara från en gammal uppfinning som modern teknik har gjort enkla och skenbart komplett. Men, utöver Mercedes hjul "grundläggande funktioner i bilen montering av att ge rörelse tåg till fordonet, alla fyra hjulen är faktiskt väldigt mycket fortfarande öppen för utveckling, särskilt om man betänker de nuvarande trenderna inom fordonsindustrin. En sådan trend är ökningen av antalet och kraven på prestanda rankade Mercedes-bilar. Eftersom Mercedes fordon som är konstruerade för prestanda är inställda med en drivlina som kan beskrivas vara bäst i sin klass, är bilens drivlina och alla andra komponenter som nödvändigtvis fixade så för dem att hålla jämna steg med Mercedes engine.In ordning att Mercedes hjulen kan garantera prestanda som är upp till specs med motorn, både lager och eftermarknaden sorter genomgå en serie hjul engineering optimering. Det börjar med de material som används i Mercedes hjulen tillverkningen. Legering och stål är de vanligaste metaller som används på hjul. Den viktigaste skillnaden mellan en legering och stål Mercedes hjul är deras vikt. Prestanda Mercedes hjul är tillverkade av legering, en blandning av aluminium och andra tunga metalliska ämnen. Genom att använda metallegeringar Mercedes bil är utrustad inte bara med hög draghållfasthet hjul, men Mercedes hjul som är lätt och enkel att manövrera. Den viktminskning förbättrar styrrespons avsevärt, samt bidra till att förbättra acceleration och bromsning. Med mindre vikt Mercedes möter mindre motstånd, så att legeringen Mercedes fälgar likaså påverkar däckslitage positively.The lättmetall gör av Mercedes hjulen, dock inte nödvändigtvis höja oro för säkerheten på deras tillverkning. Det finns tre sätt Mercedes fälgar är gjorda: smide, lågt tryck gjutning och mottryck gjutning. Dessa tillverkningsmetoder avgör främst den övergripande kvaliteten och prestandan på en Mercedes hjul. Smidning anses vara den tillverkningsteknik som ger den bästa Mercedes hjulet. Det möjliggör för komprimering av en solid aluminium billet till en aluminiumfälg med över 13 miljoner pounds av trycket i kombination med värme, producerar den tuffaste och lättaste Mercedes hjulet i sin class.Low-pressgjutning, å andra sidan, är den form av fälg tillverkning används i massproducerade Mercedes fälgar. Det är ungefär som vanlig metallgjutning, där flytande metall hälls i en form och får härda tills den färdiga hjulet är tillräckligt kall för att tas ut ur gjutstycket. På baksidan av låg pressgjutning metod, inte hälla mottrycket gjutteknik inte den flytande metallen direkt i en form. Snarare sugs in i formen med hjälp av ett vakuum. Detta minskar föroreningar och gör Mercedes hjulet mycket stronger.Apart från tillverkningsmetoden som används i konstruktionen av Mercedes hjul, en annan faktor som garanterar styrka och hantering tillförlitlighet är hjulaggregatet. Mercedes fälgar är oftast gjorda i antingen en-, två-eller tredelade konstruktion typer. I ett stycke Mercedes hjul består av ett hjul tillverkat i en form som ett enda stycke. Tvådelade Mercedes hjul, å andra sidan, är gjorda av ett centrum och ett fat som vanligtvis är svetsade eller skruvade samman, medan tredelade Mercedes hjul har ett centrum, och inuti fälgen halv, och en utanför fälg halv som är fastskruvade tillsammans med användning av metall fästen. Tillsammans med hjul typ och fabrikat av Mercedes hjulen, är deras församling likaledes anses vara en avgörande faktor för deras prestationer av
:. Karen Wilson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14506.html