Bellsonica Auto Component Pvt Ltd, Maruti-Suzuki joint-venture med Bellsonica Corp, väntas minska bidraget per fordon av Maruti befintliga leverantörer plåt. Den samriskföretag bildades i juli förra året och håller på att inrätta en fabrik i Manesar, nära Maruti nya produktionsanläggning. Maruti-Suzuki innehar 30% i joint-venture med resten innehas av Bellsonica - en av Suzukis traditionella leverantörer i Japan. Den största förloraren väntas bli Jay Bharat Maruti, Maruti traditionella medelstora plåt komponenter leverantör. Tillsammans med Caparo Maruti, Mark Auto (numera SKH metaller) och Rasandik Industries, JBML står för merparten av Maruti krav plåt. JBML är en av Maruti fem bästa leverantörer värdemässigt. Bellsonica indiska företag kommer sannolikt att överlappa mest med JBML andel i Maruti samtliga plåt krav, levererar samma typ av komponenter. Källor påpekade att JBML, som levererar cirka 90 plåtkomponenter för just lanserat SX4 salong, erbjöds mindre än 20 komponenter av Maruti för Model P, en liten bil under utveckling av Suzuki, planerat till lanseringen i oktober 2008, för att vara tillverkas i Manesar och kritiseras för export till den europeiska marknaden. Maruti riktar export av 150.000 enheter per år för export av Model P, förutom enorm inhemsk konsumtion, när den införs. Modell P kommer också att badged som en Nissan och som kommer att stå för 50.000 enheter också. Ironiskt nog har Bellsonica varit en av JBML s teknikleverantörer i det förflutna. JBML är inte den enda troliga förlorare på grund av Bellsonica indiska företag, Caparo Maruti, Mark Auto och Rasandik Industries är alla benägna att se deras genomsnittliga halten per fordon med Maruti gå ner inom en snar framtid. I en annan utveckling, var de fyra plåt leverantörer bland de tio sämsta rankade leverantörer på en ny Maruti leverantör konvention. Inte överraskande, har plåten leverantörerna arbetat på att öka andelen icke-Maruti företag i deras totala intäkter. JBML har etablerat ett antal bolag under "Neel" paraply som är ansvariga för icke-Maruti företag. Dessa inkluderar ett joint-venture med Thai Summit. JBML redan levererar till Tata Motors, Toyota, Ford, Ashok Leyland, Honda och flera tvåhjulingar företag samt Tier 1 leverantörer som Delphi. Caparo Maruti är också aggressivt expandera utanför Maruti. Det är redan levererar till General Motors och Eicher Motors och tittar på att expandera till andra OEM samt konst av:. Deepesh-Rathore
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14529.html