De senaste resultaten från Insurance Institute for Highway Safety test på fordon nackstöd har avslöjat att flera stadsjeepar stadsjeepar hade förbättrat skydd mot pisksnärtskador, dock det gav dåliga märken på fordon från flera biltillverkare, däribland BMW AG, DaimlerChrysler AG, Ford Motor Co, General Motors Corp, Nissan Motor Co och Toyota Motor Corp i simulerad kraschar utförs av försäkringsbranschen, fann man att huvudstöd i dussintals sport utility vehicles, pickuper och minibussar som bara fattiga eller marginella skydd från nacken injuries.According till IIHS, avslöjade de simulerade bakre kraschar vid 20 mph som många stora fordon inte uppfyller normerna i skydd mot nackskador . Påkörningar bakifrån är vanliga, och nackskador är de vanligaste skadorna som rapporterats i auto kraschar - står för 2 miljoner försäkringsfordringar varje år kostar minst $ 8,5 miljarder kronor. Utvärdera sammanlagt 87 modeller, femtiofyra bedömdes marginell eller dålig, var ett dussin acceptabel och 21 fick det bästa betyget bra. "I stop-and-go pendeltrafiken, du är mer benägna att få i ett bak- end kollision än någon annan krasch typ, "sade institutet vicepresident David Zuby. "Det är inte en stor bedrift av teknik för att utforma säten och huvudstöd som ger ett bra skydd i dessa gemensamma kraschar." "Vi känner våra undersökningsmetoder är goda prediktorer för hur väl vårt säte /nackstöd skyddar passagerarna från nackskador i händelse av en påkörning bakifrån, "sade Toyota talesman Bill Kwong. Biltillverkare sade att det fanns många sätt att utvärdera bakre kraschen skydd och fordon var utformade för att ge en hög grad av säkerhet. Bland SUV från 2007 års modell rating dåligt var GMC Envoy, BMW X3 och X5 och Toyota 4Runner och Highlander.However, det är inte bara dåliga nyheter som flera stadsjeepar också gjort framsteg. Av 59 2007 års modell fordon 17 fick högsta betyg, i motsats till 2006: s sex av 44.The bästa resultaten bland 2007 ingår SUV: Acura MDX och RDX, Lincoln MKX, Ford Edge, Honda (även producent av top of the line Honda dörr) CR-V, Element och Pilot, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, och Volvo XC90.Meanwhile Toyotas 2007 Toyota Tundra var den enda pickup för att få den högsta poängen för sin segment.About Insurance Institute for Highway SafetyThe Insurance Institute for Highway Safety är en oberoende, icke-vinstdrivande, vetenskapliga och pedagogiska organisation med syfte att minska förlusterna - dödsfall, skador och skador på egendom - från kraschar på landets motorvägar konst av:. Kaye Leery
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14551.html