Den nordamerikanska delen av den nuvarande Formula One säsong lämnade en bitter smak i munnen av BMW Sauber. På den kanadensiska Grand Prix, träffade Robert Kubica en olycka medan USA: s Grand Prix, var Nick Heidfeld tvingades bryta efter hans bil krånglade. Trots att laget har gjort mål sin högsta fullföljande hittills på den kanadensiska Grand Prix, vill de förbättra lagets prestationer vid det kommande franska Grand Prix.The nästa tävling blir i motsats till de två tidigare tävlingarna hölls i Nordamerika. Även den kanadensiska och USA Grands Prix hölls kring urbana platser, Magny-Cours Circuit de Nevers ligger på landsbygden. Denna förändring i landskapet kan eller inte kan förändra prestandan för förarna men enligt experter, kommer kursen att ge förarna mer tid att tänka på sin körning. BMW Sauber Nick Heidfeld som tog lagets första pallplats den här säsongen på den kanadensiska Grand Prix är uppenbarligen ser fram emot att tävla i Frankrike och sedan några. "Den Magny-Cours kretsen har mycket att erbjuda - två knepiga chicanes, en high-speed avsnitt och några långsamma hörn. Jag ser fram emot tävlingshelgen. Banan är krävande, jag gillar landsbygden runt banan och du tenderar att äta mycket bra i Frankrike, "den tyska Formula One föraren sade nyligen i en interview.As för placeringen av spåren, Heidfeld hoppas att förändringen i landskapet kommer att gynna sitt lag. "Det finns inte mycket som händer i Magny-Cours och den får sin beskärda del av kritik som följd. Men jag gillar lite lugn och ro nu och igen. Och jag tror att det relativa lugnet kommer att göra laget gott efter händelserik tid vi har haft nyligen. "Samtidigt är Heidfeld: s lagkamrat Robert Kubica som överlevde en effekt av 75-G ser fram emot att tävla igen. Den polska formel en förare tilläts inte att delta vid den amerikanska Grand Prix. "Jag kan inte vänta med att komma tillbaka in i bilen. Jag kanske inte har fått grönt ljus för att tävla i USA, men jag hoppas att den medicinska undersökningen på Magny-Cours kommer att vara en formalitet, "förklarade han. Den Pole förklarade varför han inte tilläts av FIA och läkarna att tävla på Indianapolis Motor Speedway sade: "Anledningen till att jag inte fick köra i Indianapolis hade ingenting att göra med hur jag kände mig, problemet var risken involverade i att lida en andra olycka inom en så kort tid. Det är också därför jag inte fick testa. Jag har använt det dags att fokusera intensivt på att förbereda för nästa race. "Olyckan som Kubica träffade på Circuit Gilles Villeneuve i Kanada sägs vara en av de mest fruktansvärda krascher i färskt minne. Hans formel ett bil blev totalt och inte ens en BMW termostat skulle ha funnits intakt med tanke på vad som fanns kvar av hans ras bil. När det franska Grand Prix, sade polacken att han är neutral om landsbygden spår. "Jag är ganska neutral om Magny-Cours banan. Det är inte en av mina favorit-kretsar, men samtidigt jag inte har ett problem med det. Magny-Cours är mycket roligare i en formel ett bil än med de mindre bilarna jag har kört där förut i andra kategorier av racing, "han delade konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14654.html