En bil ventilkåpan såsom Mazda ventilkåpan är en skyddande konstruktion som skyddar armaturen av motorn. En ventilkåpan är en gjuten plåt som tätar ventilstyrning. Det hjälper innehåller oljan som cirkulerar de rörliga delarna i motorn. Ventilen täcker förhindra att olja rinner ut ur armaturen. Därför måste ventilkåpan vara olja tät för att säkerställa att ingen olja kommer att vara bortkastade. Oljan minimerar friktionen av de rörliga delarna, vilket de rörliga delarna för att få en jämn rörelse. Ventilkåpan hindrar föroreningar såsom fukt, damm, rost, skräp och buggar från att komma in i ventilen tåget. Ventilen tåget omfattar de avgas-och insugningsventilerna. Dessa ventiler reglera flödet av gaser in och ut ur förbränningskamrarna. Ventilerna är faktiskt rörliga mekanismer som liknar motorns kolvar. Ventilerna själva är små kolvar som kan tas ut från de cylindriska hål för att låta gaserna passera. Ventilerna drivs av kamaxlarna. Stötstänger och ventilfjäder låta ventilerna operate.Aside från att reglera flödet av gaser, ventilerna reglerar också bränsle injektioner. Bränsleinsprutning ventiler är också inkluderade i ventilstyrning. Öppnandet av de bränsleinsprutningsventilerna måste alltid omedelbart efter intaget stroke. Det är under insugningsslaget att luft och bränsle dras i. Efter insugningsslag, är bränsle /luftblandningen komprimeras av kolvarna för att göra den mer homogen. Detta steg kallas kompressionstakten. Kompressionsslaget tillåter större mängd bränsle /luftblandning som skall innehållas inom förbränningsrummen. Efter komprimering stroke, gnistor tändstift urladdning elektriska att antända bränsle /luftblandningen. Detta stadium kallas tändningen stroke eller power stroke. Som namnet antyder, är makt stroke den viktigaste etappen av bränslen cykeln eftersom det är under denna stroke att makten kommer från bränslet. De molekylära bindningar av de kolvätemolekyler knäcks så vätet och kolatomer kombineras med syre och bildar vattenånga, kolmonoxid och andra gaser. Att bryta molekylära bindningar orsakar frisättning av enorm termisk energy.When den termiska energin frigörs under arbetsslaget, gaserna inuti förbränningskamrarna nästan omedelbart växa och därmed orsaka snabb tryckuppbyggnad. Den snabba tryck byggs upp är den kraft som driver kolvarna att röra sig. Även förbränning producerar stor mängd värme, är det ändå inte kan betraktas som en explosion eftersom förbränningen av bränslet är väl kontrollerad och inte tillräckligt snabbt. Lågan av förbränningen också snabbt släckas innan någon faktisk explosion inträffar. Följaktligen, trycket kanaliseras korrekt att användas av kolvarna. Efter power stroke, är avfall eller avgaser som är biprodukter av förbränning utvisas från förbränningsrummen för att starta cykeln av förbränningen. Detta steg av förbränningscykeln kallas utblåsningsslaget. Avgasventilerna öppna under avgastakten. Ventilerna skall vara väl smord så att förbränningen cykeln ska gå så smidigt som möjligt. Ventilerna måste också skyddas från föroreningar för att förhindra igensättning och slipande åtgärder. En ventilkåpan såsom Mazda ventilkåpan skyddar ventilerna från skador konst av:. Karen Wilson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14667.html