När ute på brittiska vägar, är det ganska häpnadsväckande att se utbudet av olika strategier förare tar till att använda bil ljus. Vissa verkar känna dimljus är ett måste för vardaglig körning, medan andra verkar ovilliga att använda några lampor alls, kanske bara sträcker vissa sidoljus när det blir dark.In vissa länder, är saker gjorda mycket enkelt. I Estland och Sverige, till exempel, måste bilstrålkastare användas oavsett tid eller väderförhållanden. Detta gör det lätt för bilister att förstå lagen och därför uppfylla it.In de brittiska saker är inte så enkelt. Även om det finns tydliga riktlinjer som beskrivs i vägtrafikförordningen, många bilister är antingen inte känner till dem eller implementera sin egen "förbättrad" version istället. Detta leder till vissa överentusiastisk bilister bländande andra trafikanter genom att använda ljus för ljust för situationen, medan andra går osedda helt och hållet, vilket orsakar en betydande hazard.Either sätt, om föraren är inte klart hur och när du ska använda lamporna på våra bilar , de riskerar olyckor, åtal och även deras billig bilförsäkring varje gång de får i car.The lagen säger att varje bil måste använda parkeringsljus när en bil parkerad på natten vid sidan av en väg med en hastighetsbegränsning på mer än 30mph. Detta är en stor del ignorerats lag och det finns bara en person som jag har hört talas om under de senaste åren som faktiskt följer it. några år sedan, var en ung kvinna som heter Sarah som hoppades att få in i armén ut för en kväll kör samtidigt på Hennes vän Danielle hus. Hon hade nästan avslutat sin körning när - BANG! Hon sprang hela päls på framsidan av Danielles mycket nya, mycket dyra Mercedes, knäcka hennes haka på motorhuven som hon gjorde so.A särskilt olyckligt kollision, lämnade det Sarah med en bruten käke och Danielles kvinna bil försäkringsbolag ansvarig för att betala en £ 1.000 reparation räkningen för att fixa bucklig fruktansvärt motorhuven. Sedan denna incident, när hon parkerar sin Mercedes på natten på platser där det inte finns någon gatubelysning, lämnar hon sina parkeringsljus på. (Namnen i den här berättelsen har ändrats för att skydda individer från förlägenhet.) De flesta olyckor med parkerade bilar medför inte folk ut för en kväll jogga, men det här fallet inte markera punkten i lagstiftningen om bilarnas strålkastare. Dessa lagar finns där av en anledning och bilister borde verkligen försöka följa dem närmare, i syfte att förhindra missfoster olyckor som denna, liksom mindre ovanliga sådana som orsakas av dålig visibility.Most dagtid synlighet frågor antingen orsakade av regn eller dimma och motorvägen States Code som förare måste använda strålkastare när sikten är allvarligt reducerade (mindre än 100 m). När sikten är 100m eller mindre, kan bilister vänder också på sina dimljus, även om dessa måste stängas omedelbart att villkoren improve.Night tiden är den andra stora synlighet fråga. UK-reglerna säger att bilister måste ha sina strålkastare på natten. Halvljus ska användas i städer och på icke-urbana vägar där det finns mötande trafik, bör Medan full strålar endast användas när det inte finns någon chans att blända andra traffic.Although finns ingen brittisk statistik om olyckor orsakade av felaktig bil belysning , Nya Zeeland forskare hävdar att detta är orsaken till cirka sju dödade och 88 skadade varje år på vägarna. Det är troligt att bilen belysning problem orsaka ännu fler skador och dödsfall i Storbritannien, där vi har mer än 10 gånger så mycket bilar på vår roads.So, nästa gång du får i bilen, tänk lite mer om lamporna du använder och undvika en otäck olycka som bara kan kosta dig mer än din billig bilförsäkring konst av:. Stacey Mulligan-6647
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14683.html