restaurera bildelar tillverkare Delphi Corp är så nära att nå en löne-och förmånsavtal med United Auto Workers (UAW). Unionens tjänstemän sade att de fick veta idag att förbereda en ratificering omröstning soon.UAW president Ron gettelfinger och vice ordförande Cal Rapson, talade inför lokala fackliga representanter i Detroit, sade att de vill avsluta med Delphi före 23 juli, den officiella starten av nationella kontrakt samtal mellan UAW och Detroits tre biltillverkare, sade tre lokala fackliga ordförandena som deltog i mötet senaste Tuesday.The presidenter, som talade på villkor av anonymitet eftersom de inte hade tillstånd att artikulera för unionen, betonade att Delphi och General Motors Corp, dess tidigare moderbolag, börjar en två veckors driftstopp start den första juli, så något avtal sannolikt skulle behöva rösta om i slutet av juni medan plantorna fortfarande open.One av presidenterna sade efter möte att de fick höra en del kunde hända i "kommande dagarna." UAW talesman Roger Kerson avböjt att kommentera tisdagen. Delphi talesman Lindsey Williams också avböjt att kommentera förhandlingarna annat än att säga diskussionerna fortsätter med UAW och Delphis andra unions.Gettelfinger och Rapson varnade att ingen överenskommelse hade slutförts, sade presidenterna. Uttalandena levererades vid en sammankomst av GM lokala fackliga tjänstemän och Delphi förbereder sig för den kommande nationella kontrakt discussions.The mötet deltog genom lokala presidenter, ordförande butik och högsta fackliga och GM tjänstemän. GM tjänstemän sade att bolagets turnaround plan började ta tag och förklarade hur kostnaderna är högre än asiatiska konkurrenter, sade en av de presidenter. Samtidigt sade de lokala ordförandena att löneavtalet liknar ett kompletterande avtal kommit överens om att under våren 2004 som betalar nyanställda arbetstagare $ 14 per timme, med tre procent ökar varje halvår tills de når så högt som $ 18,50. Äldre arbetstagare vid Delphi göra en grundlön på ca $ 27 per hour.The avtal skulle gälla för alla Delphi arbetare, men arbetarna med ålders rättigheter skulle få ett engångsbelopp från Detroit-baserade biltillverkaren och har möjlighet att gå i pension, som arbetar för mindre pengar eller återvänder till GM om jobb finns tillgängliga, har den lokala fackliga ordförandena said.Troy-baserade Delphi, GM: s förre bildelar arm som avknoppades till ett separat bolag under 1999, sade att det behövs en lägre lön skala och andra förändringar tävla mot företag med lägre kostnader för arbetskraft. Sedan oktober 2005 har bildelar företaget varit verksamt enligt kapitel 11 konkurs skydd. Det har sökt tillstånd konkurs domstol att annullera sina anställningsavtal, men sade att det snarare skulle nå en samförståndslösning löne-och förmånsavtal med sin unions.Delphi, som rapporterade $ 533.000.000 förlust under första kvartalet och 5,5 miljarder dollar under det föregående året, kräver en uppgörelse med sina fackföreningar innan riskkapitalbolagen kommer att investera upp till $ 3400000000 behövs för att ta sig ur kapitel 11 senare denna year.GM är involverad i diskussionerna eftersom det är på kroken för uppskattningsvis 7 miljarder dollar i skulder för Delphi pension och pensionärens vård kostnader. I en aktuell reglerande spara, automaker uppskattas att dess arbetskostnaderna för Delphi inkluderar ytterligare $ 500.000.000 när det tappas från konkursskydd och $ 300 miljon till $ 400 miljoner ytterligare flera år. Den största amerikanska biltillverkaren uppskattar också att det kommer att behöva göra ett obestämt antal årliga övergångsbestämmelser betalningar till Delfi på cirka 100 miljoner dollar. Parterna i den närmar pakten förväntar att förhandlingarna inte kommer att hindras av omständigheter som fungerar som aktiva bromsar direkt konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14735.html