innan årets slut, kommer Mazda utöka sitt utbud diesel i Australien. Ett exempel är Mazda 3 diesel som kommer att ansluta sig Mazda6 och väntas anlända i september. Det kommer att finnas i både sedan och kombi form kommer Mazda 3 har samma motor som den nuvarande Mazda6 diesel. Hundra fem kilowatt (105 kW) och 360Nm produceras av 2,0-liters common rail turbodiesel och bränsleförbrukningen är betyget 6L/100km. Kommer endast att vara tillgänglig i en Maxx Sport trim nivå, kommer Mazda 3 har en bakre spoiler samt 16-tums hjul. Och inte som bensin modellerna kommer Direct Stability Control finnas tillgängliga som standard. Alistair Doak, Mazda talesman, sade att det japanska företaget riktar att sälja mer än 100 Mazda3 dieslar per månad. Han tillade dock att det kommer att bli en relativt liten andel av den totala sålda Mazda 3 enheter. För maj månad nådde Mazda försäljning av 2758 enheter. Denna siffra innebär att bilen är den näst mest populära småbil, bredvid Toyota Corolla. Mazda prognostiserade ursprungligen 50 försäljningar per månad för Mazda 6 diesel när den började säljas. Men Doak sade att de nu riktar 100 modeller per månad. Han tillade att bolaget inte har några planer på att utvidga diesel intervall vidare i Australien. Han förklarade att Mazda 3 och Mazda 6 kommer att vara de två dieseldrivna personbilar, de biltyper som utgör den högsta försäljningen i Europa. Han förklarade vidare att deras kolleger japanska biltillverkarna inte erbjuder någon dieselbil och företaget introducerar den andra. Han sade också att bolaget inte har några planer för dieselmotorer i större CX-7 samt den ännu-till-anlända CX-9, eftersom dessa bilar är främst för marknaden i Nordamerika, där efterfrågan på diesel är alltför låg. Den generation av Mazda 2 kommer att följa efter Mazda 3 diesel. Mazda 2, som är mindre, kommer att börja säljas i oktober och förväntas ligga kvar på nästan $ 16.000 för instegsmodellen. Enligt doak, kan köparna förväntar sig att den nya Mazda2 kommer att vara jämförbara i pris till den aktuella bilen, som börjar på $ 16,335 för Neo och stiger till $ 20.290 för den utmärkta Genki modellen. Han tillade att Mazda2 skulle vara tillgängliga endast med en 1,5-liters fyrcylindrig motor, inte som en del av sina konkurrerande bilar, som erbjuder 1,3-liters inträde modeller. Han uppgav vidare att om kostnaden, säkert finns det inte mycket skillnad. Med ljuset bilen körs i den tredje platsen av försäljningen bakom Mazda3 och Mazda6, Mazda 2, enligt honom, är en viktig del av den övergripande line-up. Han sade att bilens styling innebär det i linje med resten av Mazda line-up. Han sade också att bolaget alltid har etablerat goda image om att vara en ledare i stil och Mazda2 bör också etablera goda rykte i ljuset-bil segment. Sedan december 2002 har den aktuella bilen varit till försäljning. Hittills i år har Mazda sålt 3045 enheter, vilket är en ökning med 30 procent jämfört med förra årets försäljningssiffror. Branschen förväntar sig också att Mazda kommer att föra över de tre befintliga modell namn, Neo, Maxx och Genki. Med gardiner och sidokrockkuddar som alternativ och ABS i den nuvarande modellen, har säkerheten varit mycket syftet att bygga bilen. Den nya väntas lägga dynamisk funktion stabilitetskontroll till säkerheten kit. Denna nykomling bort nästan 100kg i vikt från sin föregångare. Företaget säger att höghållfast stål användes för att skära ut vikt utan att äventyra säkerheten, kroppen stelhet, buller, vibrationer och skärpa. Den hävdar också att bilen har förbättrats med upp till 15 procent under den aktuella bilen. Så detta har fördelar för bränsleekonomin. Den 60/40 split bak-faldig sätet är fortfarande närvarande medan bagageutrymmet har minskat från 280 till 250 liter. De 1,5-liters erbjudanden 76kW vid 6000 varv och 136Nm vid 4000 varv - minskar från 82kW vid 6000 varv och 141Nm vid 4000 varv. Om Mazda Motor CorporationA japansk biltillverkare som är baserat i Hiroshima, Japan, Mazda Motor Corporation en välkänd tillverkare av olika typer av fordon samt deras motsvarande Mazda bildelar. Det började leverera verktyg 1929 och snart grenade ut i produktionen av lastbilar i kommersiellt syfte. Tillverkarens namn kommer från den transcendentala Gud Zoroastrianism Ahura Mazda. Det är också trott att Mazda sammanfaller med anglicized uttalet av Zoroastrianism grundarens namn, Jujiro Matsuda, och valde att byta namn på den för att hedra både hans familj och de troende i Zoroastrianism. I Avestan språket betyder Mazda "visdom". Ändå, eftersom företaget är från Japan, har namnet alltid varit tydlig och stavas som "Matsuda". Detta leder allmänheten att tro att "Mazda" är bara en anglicized version av grundaren. Bolaget förväntas producera 1,25 miljoner fordon per år från och med 2006. Bland Japan, Europa, Nordamerika och Latinamerika, kommer försäljningen att vara jämnt fördelade. Mazdas 33,4% av bestämmande inflytande styrs av Ford Motor Company konst av:. Kraig Johanssen
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14787.html