Svenskarna är kända för sina säker bil som bevisades nyligen av Saab och Volvo. Både svenska biltillverkares konvertibel har fått Top distinktionen Safety Pick från USA Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). För Saab är konvertibel som fick utmärkelsen för Saab 9-3 och för andra svenska varumärket, var det Volvo C70. Båda konvertibler har uppnått "goda" värderingar i krocktester utförda av den icke-vinstdrivande organisation som finansieras av företag Bilförsäkringar. Tester utförda på både 9-3 och C70 samt andra konvertibler inkluderar front, sida och bak krocktester. Bortsett från att göra poäng "bra" på de tre krocktester, både Volvo C70 och Saab 9-3 är utrustade med en vanlig elektronisk stabilitetskontroll som institutet har visat att skydda bilägarna hålla sig borta från olyckor. I motsats till Saab 9-3 och Volvo C70, fick Pontiac G6 de fattigaste säkerhetsbetyg från Insurance Institute for Highway Safety. General Motors-tillverkade cabriolet G6 fick "acceptabel" rating för frontalkrock skydd. Men för sidan och baksidan krockskydd, fick institutet endast "marginella" betyg. Audi A4 och BMW 3-serie inspelad liknande betyg krocktest. För frontalkrock, både A4 och 3-serien postat "bra" betyg. För sidokollision skydd, har de två europeiska cabrioleter given "marginella" betyg. För bakre krocksäkerhet, fick A4 och 3-serien "dåliga" betyg. För att få den högsta utmärkelsen Safety Pick, konvertibler, eller bilar i allmänhet, måste uppnå "bra" betyg i alla tre krocktester. De bör också vara utrustade med en elektronisk stabilitetskontroll som kommer i olika namn som varierar från en biltillverkare till ett annat. Närvaron av detta system minskar risken för trafikolyckor eftersom det stöd föraren att styra ett fordon särskilt under tillfällen då föraren är på väg att förlora kontrollen över fordonet. En extra krav på öppen topp fordon för att ta emot den högsta utmärkelsen Safety Pick är förekomsten av störtbågar som ett adekvat sätt kan skydda de åkande i en olycklig skulle välta. Både 9-3 och C70 är utrustade med sådana säkerhetsanordningar. En pop-up störtbåge utlöses om konvertiblernas sensorerna detekterar en krasch som kan leda till att fordonet välter. Volvo kamkedjan utrustat C70 och 9-3 har också andra säkerhetsfunktioner som krockkuddar och huvudstöd. IIHS President Adrian Lund är uppenbarligen imponerad av resultatet för de två svenska konvertibler. "Föreställningarna av 9-3 och C70 är imponerande," Lund sa. "Dessa bilar kombinera vad konvertibla köpare bör titta efter om de är shopping med säkerhet i åtanke. Saab och Volvo inte bara ger bra skydd i hög hastighet fram och kraschar sida men också ha bra sits och huvud design återhållsamhet för att skydda mot whiplash i bakre kraschar. "" Vi ville testa konvertibler eftersom försäljningen ökar. Vi ville också ... se om krocksäkerhet förbättringar i vanliga bilar byggs i konvertibler. För det mesta, fann vi att detta händer ", säger Lund i conclusion.Aside från Saab 9-3, Volvo C70, Audi A4, BMW 3-serie och Pontiac G6, andra konvertibler testats av Insurance Institute for Highway Safety inkluderar Chrysler Sebring, Ford Mustang, Mitsubishi Eclipse, Toyota Camry Solara och Volkswagen Eos konst av:. Glady Reign
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14870.html