"Förbli lugn, fridfull, alltid i kontroll över dig själv. Du kommer då att ta reda på hur lätt det är att komma överens. "Det gamla ordspråket kan vara den filosofi som General Motors vice ordförande Bob Lutz tillämpar. Mitt i den stora stormen i branschen som består av stigande bensinpriser, den hype av EPA mandat, och den överväldigande auto konkurrens, är Lutz comfy ännu inriktade up.These dagar, är Lutz överallt. Han levererar tal, engagerande bloggare och sparring med kritikerna. I förra veckan, gjorde den verkställande hans andra framträdande på National Public Radio i mindre än en månad och möter massor av tuffa frågor. Senaste månaden, framträdde han på NPR showen "Vänta, vänta ... Berätta inte mig" och skrev att utseendet "var en absolut hoot." Han var långt mindre entusiasmerande om ett framträdande förra veckan om "On Point" som är värd Tom Ashbrook. Ett antal samtal inleddes förolämpningar mot Lutz. Man hänvisade till "fantastiska dumhet du har sprutande," samtidigt fördömer biltillverkaren en rad fronter. "Efter att ha lyssnat till Mr Lutz, det är bara fantastiskt inkompetens att vårt ledarskap i den amerikanska industrin har," han said.Lutz hämnas, "Vi producerar vad de amerikanska offentliga krav. Vi vill inte manipulera efterfrågan jag önskar att det var sant. Det finns en massa saker där ute som vi skulle vilja sälja som inte säljer. The Pontiac Aztec skulle ha varit en stor framgång om vi hade kunnat manipulera den amerikanska allmänheten. Tyvärr kunde vi inte göra någon gillar det. "Lutz undanhållna frågor om Barack Obamas kritik av bilindustrin. Men han svarade på kritiken från Thomas L. Friedman, en New York Times kolumnist. "De som inte kommer från Michigan vill ha högre körsträcka som ålagts den Detroit, medan de som kommer från Michigan föredrar att fortsätta sin assisterat självmord för den amerikanska bilindustrin genom att blockera hårdare körsträcka krav," Friedman skrev. "Vi är inte i assisterat självmord, "svarade Lutz. "Det här är problemet folk har De tror att om vi bara prova lite hårdare eller att om vi tweak något lite eller om vi uppfinna den berömda 100-mil förgasare som flöt omkring i decennier -. Som alla visste var där tillsammans med rakblad som varade för evigt och inför mindre nylon. " Han tillade att förslaget är nonsens att "vi på något sätt konspirerade med oljebolagen för att hålla denna 100 mil förgasare från den amerikanska allmänheten. Dessa saker är urbana myter." Den verkställande har gjort flera tal nyligen om utvecklingen av Chevy Volt plug-in hybrid. Liksom lugnande vindpust från Chevy kall luft intag, prunkade Lutz potentialerna i den kommande fordon. Volt är proppfull med massor av intressanta funktioner för att dra kunder closer.The Detroit-baserade biltillverkaren och andra företag är aggressivt imponerad bloggare, bjuda in dem till vissa händelser och intervjuer erbjuda. Nyligen bjöd GM bloggare till huvudkontoret för intervjuer. "Låt mig börja med att be om ursäkt för att inte checka in sistone. Och jag gör det inte för att jag känner att jag är skyldig någon en ursäkt, men eftersom jag är verkligen ledsen att jag inte får en chans att göra så mycket av detta som jag skulle vilja till. " Lutz skrev 18 maj i sin blogg. "Tonen i några av kommentarerna postat nyligen - att Bob är uttråkad med att blogga, att GM blogg är ett misslyckande, att ledningen känner bloggen har misslyckats, att GM drar sig ur bloggen verksamheten - har, ärligt talat, gränsar .. på löjligt jag kommer att fortsätta att göra det, när jag kan, och så länge som det verkar folk vill läsa det "konst av: Lauren Woods
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14878.html