Vilken är den mest kraftfulla förkortningen inom fordonsindustrin rike? Det är CSI och det är kort för Customer Satisfaction Index. I själva verket kan de nummer som visas i indexet få tårar av upphöjelse eller devastation.For Nissan Motor Co, siffrorna tillvaratas av Doug Betts, Nissans Senior Vice President för total kundtillfredsställelse. Betts är en ingenjör med utbildning som anslöt Nissan nästan tre år sedan efter tio år med Toyota. Dessförinnan har han tjänstgjort åtta år med Michelin när Carlos Ghosn sprang de amerikanska operation.Betts "marknadsföring är inriktad på konsument orienterade metoder kring begreppet totala kundnöjdheten. "Som vår produktkvalitet har förbättrats avsevärt, har våra återförsäljare berättade deras garanti arbete har gått ned så mycket som 50% till 60% under det senaste året. Så, nu är det väldigt viktigt att återförsäljaren vara mycket effektiv, professionell och tillförlitlig underhållsarbeten, "Betts förklaras. ". Om vi ​​inte hjälpa till att fylla upp våra återförsäljare tjänsteleverantörer vikar med underhållsarbete för att ersätta garanti arbete, det kommer att sätta en hel del press på dem för lönsamhet" Frågade om bolagets förbättrade CSI koncept, säger Betts: "Idén sitt ursprung i Japan. Den grundläggande idén är att tjänsten avdelningen kunde köra mer effektivt om det fanns synpunkter från tillverkning sidan av verksamheten. Ta en anläggning med två linjer, bilarna är på väg bort linjen varje 26 sekunder. När något går fel, är det plötsligt fel på varje bil - växtverksamheter är standardiserade. Innan det är dags att göra problemet försvinna, är en annan bil kommer utanför linjen. Så måste fabriken vara bra och effektiva på att reparera bilar under dessa svåra förhållanden. "Han tillade," I slutet av en linje finns det inte en stor reparation område att sätta bilarna in och fixa bilarna och gå vidare. Därför fabriken tjänsten människor kan bli så bra på snabba reparationer eftersom de utsätts för hur anläggningen fungerar och funktioner. Vi letar alltid efter var tionde-av-en sekund i förbättrad effektivitet. Det finns ett behov att eliminera helst som slösas bort. Vår fabrik reparation team är vana och utsätts för detta sätt att tänka. "Enligt Betts, var planen startade för ett år sedan med en pilotverksamhet som använde människor från fabrikerna i Japan att gå till återförsäljare för att studera, analysera och arbeta med dem på serviceverksamhet för att hitta sätt att göra verksamheten mer effektiv. Planen gäller inte bara tjänster på Nissan stänkskydd och övriga delar. Den har för avsikt att gräva djupare för att rikta helhetssyn. Han sa, "I piloten återförsäljare, fann vi stora vinster i återförsäljare effektivitetsvinster. Detta har resulterat i återförsäljarna ska kunna schemalägga mer arbete på samma dag och tjäna mer pengar. "Resultatet är snabbare service och begränsade förseningar. "Till exempel, om en kund ringde för att boka tid och istället för att vara sa," Jag kan få dig i fyra dagar från nu, "fick han höra" vi kan komma till er i dag eller i morgon. "Det är en förbättring," Betts noterades. "En av de saker vi har kunnat genomföra är ett system som kallas, Assist, för det som är eller kan vara elektroniskt diagnostiseras med datorer. En utskrift berättar tech vad som är fel med bilen och vilka delar och verktyg som behövs för att fixa det. "" Effektivitet, i slutet av dagen, alltid går till konsumenten. Dealership ägarna förväntar sig en viss avkastning på sina investeringar. Det kan ta tid, men det gör den alltid. Och detta kan generera ännu fler affärer och vinster, "Betts slutsatsen konst av:. Ryan Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14881.html