En folkmassa på omkring 200 personer som består av nuvarande och tidigare anställda delade deras protest i söndags på Toyotas Kentucky fabrik. Arbetstagarnas klagomål inkluderar låga löner och dåliga arbetsvillkor. Dessa klagomål har hörsammats av Kentucky arbetstagarnas rättigheter Board - en panel av religiösa och medborgerliga ledare driver på för bättre arbets conditions.Many av arbetarna är från Georgetown anläggning som producerar Camry. Mötet avslöjad samla pekar många på det löpande bandet hoppas i slutändan kommer att leda till unionization. Liksom utlandsägda auto företag i hela Syd, är Toyota nonunion, men ledarna på tavlan empati med arbetarna och många brottas förändring är nödvändig. Tillämpning av effektiva bromsar krävs för att stoppa den orättvisa arbetsmarknaden praktiken. "Vi är människor av gemenskap, och en del av våra medlemmar har sagt till oss att det inte är precis som de behöver för att vara i arbetssituationen hos Toyota," sade Rev John Rausch, samordnare för fred och rättvisa i det katolska stiftet i Lexington. "Vi försöker inte riva Toyota ner. Vi försöker att göra det bättre och få en bättre partner i gemenskap." Två nuvarande anställda och två avslutade som beskrivs vad de sa var extraordinära åtgärder som vidtagits av företaget för att förhindra facklig organisation. Toyota tjänstemän vägra att ge synpunkter Sunday.The Arbetstagarnas rättigheter Board, som omfattar demokratiska statliga Reps Reginald Meeks och Jim Glenn, har inget inflytande över politiken eller personalfrågor på Toyota. Omvänt, efter förhöret som varade mer än två timmar, utfärdade styrelsen flera rekommendationer inklusive förändringar i förfarandet för peer review liksom 90-dagars prövotid för tillfälligt anställda, som skulle bli permanent efter förloppet av den time.A nyckel Koncentrationen av utfrågningen var den japanska biltillverkaren användning av tillfälligt anställda, som en del av de anställda sade gjorde samma mängd arbete som heltidsanställda för halva lönen. "De försöker att få ett jobb där," säger Cornelia James, som har arbetat på Toyota i 19 år. "Heltidsarbete är dinglade framför dem som en morot, och de blir tillsagda, eventuella felsteg och du är ute." Noel Riddell, som fick sparken i år efter ett decennium av tjänst vid anläggningen, säger att han var disciplinerad efter att ha diskuterat med medarbetare ett dokument han hittade beskriver en plan för lönerna. Han fick sparken trots att den stöds av en peer-review process, sade Riddell. "Vad var mitt brott? Kunskap," sade han. "Jag kommer inte att gå tyst." Andra arbetare röjas påstådda fall av sexuella trakasserier och arbetare släpps ut efter on-the-job skador. "Idag Amerikanska autoworkers är analoga med professionella idrottare," sade William Maloney vid University of Kentucky Center for Labor utbildning och forskning. "Du handel din kropp för en lönecheck, och det är inte rätt." The Toyota Motor Manufacturing, är Kentucky, Inc. (TMMK) automaker största produktionsanläggning i Nordamerika. Företaget sade tidigare att besökarna av anläggningen snart kommer att få en inblick i hur robotarna kommer att göra livet lättare i framtiden. Toyotas Partner Robot var konstruerad för att efterlikna mänskliga manér. Att idrotten sin smidighet och seder, konstruerade programmerare roboten att utföra en av de mest charmerande av mänskliga färdigheter som att spela ett musikinstrument. Med hjälp av sina händiga fingrar och läppar, är roboten kunna gå och spela trumpet. Efterdyningarna är en människoliknande robot som är kapabel att göra arbetsintensiva, ännu komplexa uppgifter. Men mer än bara en flexibel robot, arbetarna behöver en medkännande soft spot som kunde förstå deras skick. Arbetarna hoppas problemen åtgärdas vid tidigast möjliga tidpunkt konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14890.html