Är det bara jag, eller har marknaden blivit sjuka av crossover stadsjeepar ännu? De är för små för att vara stadsjeepar och för stor för att vara bilar, så hur du bygger dem? Du kan inte gå med en lastbil chassi, men med hjälp av en bil chassi gör dem underdimensionerad, övervikt och uppenbarligen oförmögen att fungera som någon form av hållbart alternativ i mellan. BMW X3 gör ett bättre jobb än de flesta, så om du är böjd på en CUV, även om jag inte kan föreställa mig varför du skulle vara, är det ungefär lika bra av ett val som any.It skulle vara lätt att säga att bilen saknar fantasi när det kommer till namnschema, men det är sant för varje alfanumeriskt monikered bil, och värre så när det kommer till bilar som bär fruktansvärda namn. BMW har alltid använt logisk namngivning though, så jag ska ge dem kredit för det, även om det valfria 4.4 V8 motor inte kallas en X4.4. Fortfarande, knappast poängen, och definitivt inte en jag betalt för att consider.The BMW X3 är en lyx CUV, så bekvämligheter inne är ungefär lika bra som du kanske vill, ända ned till flip-up navigering, baksätet klimatkontroll och en skärm för att täcka den udda tunnland taklucka då slog värmen kommer från direkt overhead. Det finns tillräckligt med utrymme, benutrymme och diverse bekvämligheter som spänner från posh läder till ett takfönster som spänner över 80% av den kala platsen brinnande overhead. Både stora soltak tilt till månen läge, med den främre rulla hela vägen back.BMW stoltserar som den självutnämnda "ultimata kör maskinen", och denna modell är bara knappt ett undantag. Basen Motorn är den 3,0 liters inline-sex, vilket är en legendarisk motor, och bevisar nog att besegra konkurrenter som Ford /Lincoln, Jeep eller Dodge både pedal-to-the-metal zip och gas körsträcka, samtidigt är lika utrustade, lyxigare, med bättre curb överklagande och med en bättre tillverkarens arv longevity.Although jag har vuxit till ogillar delningsfilter själv, det handlar om det bästa jag har sett, men på $ 32,000 ($ 45,000 som jag testat det, $ 60.000 trimmas till gälarna), skulle jag vara lyckligare med en början i linje 3-serien, eller låg-bas 5-serien. Sanningen är, traditionella bilar ger dig bättre hantering, en mjukare körning, lika benutrymme, nästan-lika utrymme, avsevärt bättre körsträcka och nästan tillräckligt bagageutrymme för att kompensera för skillnaden. Ändå är detta inte en översyn av en bil, det är en översyn av X3, så låt oss gå tillbaka till that.Here är några av de många anledningarna till att jag tycker det är ett smart val i crossover SUV marknaden: - Det är ett bättre värde än de flesta av konkurrenterna. God ekonomi, rättvist sticker priset, exceptionell efter-the-försäljning service och utmärkt andrahandsvärde -. Smarta funktioner som backup varning är bra, men inte alltför imponerande tills du please på sidan-varning indikatorer som försäkrar att du aldrig tygla din egen fälgar igen -. har det fått fler krockkuddar än du någonsin skulle vilja, och traction control och ABS är bra, men Bältesförsträckare överträffa förväntningarna. De smarta, självutjämnande strålkastare lägga extra uns till säkerheten i spader, även vid detta pris punkt, och det finns fler fördelar du kommer inte ens märker förrän du har haft det en vecka eller så -. Clever bonusar är riklig, liksom främre hörnet lampor som kommer på natten när du slår kraftigt. Det är fantastiskt eftersom du sakta ner och vev hjulet åt sidan, får du ett hörn lätt att visa dig vad du kanske inte har sett i mörkret, och sedan kan du undvika att slå vad det var du skulle inte ha ens seen.The största sak jag vill påpeka här är att jag inte säger att BMW är en dålig bil alls. Den crossover SUV är en produkt på marknaden har krävt, men precis som ett barn som kräver godis vid sänggåendet, ibland marknaden inte vet vad de vill. Om du vill ha en crossover, är BMW en snygg ritt, har allt BMW pålitlighet och komfort du förväntar dig, och ett pris-punkt lägre än du kanske tror, ​​för att inte nämna det faktum att BMW ger dig en oöverträffad tjänster package.Big plussidan för mig var att det var skarpa, tätt konstruerad, och varje bit BMW du skulle vilja. Enda problemet var att jag inte bryr mig för hela genren i sig, vilket ingen är misskreditera den modell eller göra. Den färgsättning var inte min smak, men det är därför de erbjuder diverse val inifrån och ut. Kostnaden är jämförbar med en Lincoln MKX, men med bättre service, teknik och sannolikhet för högt andrahandsvärde, men jämför priser mellan bilar och stadsjeepar, liksom dina skäl för att besluta så mycket, innan den slutligen väljer bilen som du " ll engagera sig för de kommande åren konst av:. Brian White
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14904.html