Fyra ledande forskare genomfört en studie nyligen och kom fram till att ny teknik används av biltillverkare ökar bränsleeffektiviteten i sina bilar men dessa inte äventyrar den totala säkerheten i fordonet. Undersökningen släpptes av International Council on Clean Transportation. Studien släpptes i samband med den pågående överläggning i USA: s kongress om de förändringar som bör göras på café eller Corporate Average Fuel Economy. Enligt studien, kan biltillverkare använder avancerade material i konstruktionen av sina bilar medan samtidigt upprätthålla säkerheten för de åkande i händelse av olyckor. Studien rapporterade också att stora fordon såsom stadsjeepar och pickup lastbilar kan göras för att väga mindre för att förbättra säkerheten. Och eftersom vikten minskas, kan bättre bränsleeffektivitet kan uppnås. "Allmänheten, biltillverkare, och politiker har länge orolig för kompromisser mellan ökad bränsleekonomi i motorfordon och minskad säkerhet. Slutsatsen av en bred grupp av experter på säkerhet och bränsleekonomi i bilindustrin är att ingen kompromiss krävs, "rapporterade studien. "Det finns en mängd olika tekniker och metoder som finns för att främja ekonomin fordonsbränsle som inte har någon inverkan på fordonets säkerhet." Studien har rubriken "Sipping Bränsle och rädda liv:. Förbättrad bränsleekonomi utan att göra avkall på säkerheten" Den nämnda studien är skriven av Deborah Gordon, en transport policy konsult, David Greene, en bränsle-ekonomi expert, Marc H. Ross, en professor emeritus i fysik vid University of Michigan, och Tom P. Wenzel, som arbetar för Lawrence Berkeley National Laboratory.The studie också drar slutsatsen att: "De flesta tekniker för att öka bränsleekonomi påverkar inte säkerheten, de flesta tekniker för att öka säkerheten påverkar inte bränsleekonomi." En annan slutsats som forskarna är: "Att minska bil massa samtidigt förbättra fordonets struktur, med hjälp av avancerade material och konstruktioner kan samtidigt öka bränsleekonomi och säkerhet "Studien fann också att:".. minska vikten och förbättra strukturen av truck-baserade stadsjeepar och pickups kan öka sin bränsleekonomi och öka säkerheten för alla fordon på vägarna "The Forskarna fann att bränsleekonomin kan förbättras med så mycket som 50 procent under de kommande tio åren utan att minska dimensionerna av fordon. Produktionskostnaden enligt studien kan kvittas genom besparingar på bränsleförbrukningen. "Som nationer runt om i världen anser att nya standarder för att förbättra bränsleekonomin eller lägre utsläpp av växthusgaser från personbilar, är det viktigt att ta itu med en vanlig missuppfattning att passagerarnas säkerhet oundvikligen äventyras som bränslestandarder stärks ", säger Drew Kodjak, verkställande direktör för International Council on Clean Transportation. "Den här debatten bara finns i USA, och detta betänkande avgör den debatten en gång för alla", avslutade han. Med denna studie framgår att ny teknik kan komplettera säkerhetsfunktioner av fordon som högeffektiva bromsar som de som finns på aktiva bromsar direkt. Hal Harvey, direktören av miljöprogrammet på William och Flora Hewlett Foundation, har detta att säga om resultatet av studien: "Som forskning klargör, med smarta teknik finns det ingen anledning att välja mellan säkerhet och bränsleeffektivitet i fordon design. Nu är det upp till beslutsfattarna att ge lagstiftningen för att uppmuntra det att hända "konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14918.html