Sommar våren underhåll för komponenter under huven och bilen gör din Mazda bil redo för varmare väder och semester resor. Det är bra att först rådgöra med din Mazda reparationshandbok innan någon bil fungerar så att du är säker på att du gör rätt reparation eller underhåll. Och sedan gå under huven. Det första som skall inspekteras är motoroljan. På en plan yta, parkera din Mazda bil och vänta en minut för oljan att bosätta sig i oljetråget. Dra oljestickan ut, torka av den med en ren trasa, och sedan sätta tillbaka den helt. Kontrollera oljenivån genom att dra upp mätstickan. Det bör vara åtminstone nära till "FULL"-märket på minnet. Om den är låg, fyll på med samma typ av olja som du redan har i motorn. Oljan behöver bytas om det verkar alltför svart. Förändring av säsongen innebär byte av olja som är nödvändigt var tredje månad eller 3000 miles. Detta kommer att försäkra dig om att din bil kommer att vara bränslesnåla och smidigt. Om det behövs, har du Mazda bil trimmad-up. Om bilen är helt ny, batteriet, laddning och start, motor mekaniskt, drivlina kontroll - inklusive ombord diagnostisk kontroll, - får bränsle, tändning och avgasreningssystem alla ingå i tune-up. Den transmissionsolja behöver också bli förändringar innan ett sommarlov. Värm upp din bil och parkera den på en plan yta för dig att kontrollera vätskenivåer. Låt motorn gå på tomgång genom att ställa in handbromsen i parkeringsläget. Ta den automatiska oljestickan transmissionsolja. Torka av den och sätt i det igen helt. Till sist kontrollera vätskenivån och kondition, dra pinnen ut igen. Notera att gemensamt transmissionsolja är färgen röd eller rosa-röd när den är ny. Det blir brunaktig med användning som det oxiderar. Men om det blir för mörkt, bättre förändring it.To skruva av kylarlocket, se till att motorn inte är varm. Det är klokt att byta locket om du ser spruckna eller sköra gummitätning i locket. Det är också viktigt för att kontrollera nivån av kylmedel i klar plast overflow tank. Det bör vara mellan "Min" och "Max" märken. Kolla efter möjliga läckor om frostskyddsmedel nivån är långt under "Min" märket. Du kan fylla på överflödesbehållare med frostskyddsmedel blandas 50/50 med vatten om kylvätskenivån är bara lite lägre. De måste uppdateras varannan years.The remmar och slangar måste kontrolleras för sprickor, slitage, glasering och rätt spänning. Det elektriska systemet, luftkonditionering och servostyrning, kylsystem, bränsleinsprutning ventiler kan påverkas av ett skadat band. Eventuella gamla slangar och de som känner svampig eller hårt bör bytas omgående. Belt problem indikeras med skrik som motorn accelererar eller saktar ner, och rytmiskt dunka hörs när bilen står stilla. Varmt väder kan orsaka brott och läckor i svaga slangar och bälten så se till att de är ordentligt underhållna. Batterierna behöver också inspektion. Om du ser en vit skorpa, ta bort den genom skrubbning med en gammal tandborste en kombination av bakpulver och vatten. Destillerat vatten kan fylla eventuella låga battericeller. Det är också viktigt att säkerställa täthet av batteripolerna och håll-downs. För den sista delen av inspektionen, testa batteriet. Kabinen luftfiltret behöver bytas efter regnet eller om det finns några damm. Som ett tecken på ett filter som är förfallna för en förändring, är ruttna lukter kommer ut ur luftkonditioneringsfläktar. Nu är det dags för dessa komponenter i bilen under fordonet. Den här säsongen är den rätta tidpunkten för hälsokontroller av hela bromssystemet. De stötar eller stöttor bör också kontrolleras för tecken på fysiska skador, såsom läckande, rostar eller bucklor. Tecken på att de behöver omedelbar ersättare är: valsning eller svajar av fordon på varv, dykning i de främre ändar; huk i den bakre änden vid acceleration, sänkning av fordonet i främre eller bakre, förlust av styrförmåga på plötsliga stopp, studsar eller glida iväg i bilen på lindning och dåliga vägar. Medan bilen är parkerad, kan du göra en snabb kontroll på dessa delar. Tryck bara ner varje hörn och släpp sedan. Ett allvarligt bil problem antyds av en studsande för en stund, i stället för att omedelbart återvända till ett viloläge. Du kan också titta i hjulet för att kontrollera om alla fyra stöttor (stötdämpare) läcka olja. Om de gör det, de behöver en ersättare. Om någon vätska pölar eller fläckar enligt din Mazda bil är märkbar, få det professionellt inspekteras. Den frostskydd /kylarvätska, batterisyra, bromsvätska, klart vatten, dieselbränsle, motorolja, bensin, växellådsolja, servostyrning vätska, stötar och fjäderben vätska, transmissionsolja och spolarvätska är de vätskor som kan läcka från din bil som kommer så småningom att leda till svår bil problem. Det viktiga här är att kontrollera din bil för att uthärda de hinder för sommar körning konst av:. Kraig Johanssen
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15009.html