När General Motors Corp chefer inför vad som är karakteristiskt en tuff publik på årsmötet igår, tog de ordet till dramatiskt betona utvecklingen av företaget. De chefer betonade tecken på framgång av automaker turnaround plan. Förra årets GM möte följde de katastrofala ekonomiska resultat. Det fanns även spekulationer om att ordförande och koncernchef Rick Wagoner jobb var i varmt vatten. Men under de senaste månaderna, har biltillverkaren åstadkommit mer för att blidka stockholders.Shares ökade med 15 procent från juni förra året. Dessutom ökade bolagets omsättning med cirka tio procent. En stor del av ökningen beror på den uppsjö av väl fått nya produktlinjer. "Jag tror inte att aktieägarna kan vara alltför upprörd överväger den potentiella andra riktningen det kunde ha gått," sade analytikern Brad Rubin av värdepappersföretaget BNP-Paribas. "De är säkert mer innehåll i år än förra." Mötet 2006 hade Wagoner skärmning hans stående med bolagets styrelse och lova att nya produkter var på väg för att hjälpa stanch den röda färgen. Han bombarderades med frågor om federala utredningar redovisningspraxis som tvingade GM att upprepa flera års inkomster. Miljardären investeraren Kirk Kerkorian, som ägde en tio procent av aktierna i bolaget, har uppmanat biltillverkaren att göra ändringar. Några veckor efter årsstämman 2006, började han hävda ett tie-up med den fransk-japanska alliansen för Renault SA och Nissan Motor Co Ett år efter, sålde miljardären sina aktier för att komma ut ur scenariot. Detta görs efter att biltillverkaren avböjde att göra en affär med Renault-Nissan. Men redovisnings frågor och undersökningar fortsätter. Denna situation skapade en ojämn första kvartal för biltillverkaren, rapporterar $ 62.000.000 vinst globalt och en $ 46.000.000 förlust i Nordamerika. Ändå är det biltillverkaren börjar inse besparingar från sin turnaround plan. Planen omfattar 30.000 nordamerikanska nedskärningar och kostnadsbesparingar metoder hela företaget. Wagoner, tidigare i år, sade att GM klippa $ 9 miljarder kostnaderna under 2006. "De är inte ute ur skogen ännu - de är fortfarande inte göra några pengar att tala om," säger David Healy, analytiker på Burnhan Securities . "Men de har lyckats vända kostnadsläget." Wagoner betonade GM: s framsteg under det senaste året och upprepade GM: s plan att koncentrera sig på kostnadsbesparingar medan skalning tillbaka på mindre lönsamma försäljningen vagnparksfordon. Beslutet, som Vibrant kallt luftintaget att leverera en kylande effekt, hjälpte företaget trail vägen tillbaka till profitability.He och andra GM-chefer ställs inför frågor om nedgångar marknadsandelar och ekonomiska förluster i Nordamerika, kommande kontrakt samtal med Förenta Auto Arbetstagare liksom andra förhandlingar. Den biltillverkare riktar också aktieägarnas förslag på ämnen som spänner från slashing koldioxidutsläppen till företagens governance.A aktieägare antydde att han ville ha en regel som skulle kräva GM att publicera några kampanjbidrag i stora tidningar. GM: s styrelse motsatte sig förslaget. Ett annat förslag från en gemenskap av New Jersey nunnor skulle kräva styrelsen att kräva GM minska sina utsläpp med ett fast belopp. Styrelsen motsatte sig också att measure.Shareholder förslag motsatte av styrelsen kommer sannolikt inte att bli politiken. Detta beror på att styrelsen har den slutliga omröstningen om eventuella regler. Aktieägare John Lauve från Holly sa att han planerar att tala ut om vad han ser som en serie misslyckanden av företaget. "Jag är väldigt besviken på ledarskap, är det andra året i rad som de har vänt på faktiska brister," sade han. "Vi har inte ett problem arv kostnad Vi har en oförmåga att göra produkter som folk köper problemet.." Konst av: Lauren Woods
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15049.html