Biltillverkarna anser att ett enda alternativt bränsle inte kan torka bort beroendet av det globala samhället på oljeprodukter. Volvo Personvagnar är en av de många biltillverkare som ansluter sig till denna filosofi. Företaget har även utvecklat en bil som inte bara körs på en eller två alternativa bränslen men fem alternativa bränslen. En prototyp av denna bil har nyligen presenterades av den svenska biltillverkaren. Ringde Volvo Multi-Fuel, är fordonet kan köras på hythane, en kombination av väte och metan, biometan, komprimerad naturgas eller CNG, bioetanol E85, samt vanlig bensin. Växla mellan dessa bränslen kan uppnås genom att helt enkelt trycka på en knapp. Motorn i prototypen är en femcylindrig 2,0-liters motor som är kapabel att producera 200 hästkrafter. Det var först presenterades som koncept på Michelin Challenge Bibendum 2006. Prototypen var dock just presenterat mer nyligen. "Hela bilen är optimerad för hög prestanda, kör på någon av de fem olika bränslen", säger Mats Morén, projektledare Motorn på Volvo Personvagnar. Och eftersom bilen är en Volvo, är det laddat med säkerhetsfunktioner. Dess breda utbud av alternativa bränslen gör också bilen mer miljövänlig. Detta kommer att ge konsumenterna möjlighet att välja vilket bränsle kommer att vara mer praktiskt att använda på fordonet om Volvo sänker produktionskostnaden tillräckligt för att fordonet ska massproduceras och göras tillgängliga för allmänheten och marknaden. "Det är ett första steg mot en vätgasdrivna samhälle. Kanske vi kan utveckla systemet ytterligare, att köra på högre inblandning i framtiden, "säger Moren. Fordonet är utrustat med fyra stridsvagnar för att hålla de olika bränslena. En stor och två mindre tankar håller de gasformiga bränslen som är hythane, biometan och CNG. De tre tankar har en total volym av 98 liter. En annan tank rymmer de flytande bränslen som E85 och vanlig bensin. "De små gasformiga bränsletankar är gjorda av stål, medan den stora tanken har ett varaktigt, gastät aluminium liner, förstärkt med hög prestanda kolfiberkomposit och ett yttre skikt av härdat glasfiber komposit", säger Morén. Bortsett från de nödvändiga ändringarna av bilens konstruktion avseende lagring av de olika bränslena, är utformningen av motorn liknande en konventionell bensinmotor. Volvo tändstift sladdar och andra liknande komponenter kan redan finns under huven på prototypen. De tankar som används av fordonet placeras under bagagerumsgolvet vilket innebär att det inte minskar lastkapacitet på fordonet. Eftersom det finns gas och flytande bränslen som finns tillgängliga för motorn, det finns också två bränsle fyllmedel tillgängliga - en för gasformiga bränslen och en för E85 och bensin. "Multi-Fuel är turboladdad att uppnå hög prestanda på något av de fem olika typer av bränsle. Det gör det väldigt roligt att köra och vi är mycket stolta över sin prestation, "säger Moren av fordonet. Sammanfattningsvis, tillade han att: "Jag älskar det här konceptet, en turboladdad motor med hög prestanda, låg bränsleförbrukning och låga utsläpp. Ovanpå att det har en lysande tank installation och kan köras på en mängd olika bränslen - allt förpackat i en vacker bil "konst av:
Glady Reign. .from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15062.html