General Motors Corp har avsevärt förbättrat sin skakiga relation med leverantörer av delar för första gången på femton år, medan den rapport har förvärrats vid Ford Motor Co och Chrysler Group, enligt till en study.The förbättring av Detroit-baserade GM speglar sin aggressiva plan att jobba mer harmoniskt med sina delar beslutsfattare och sådana vinner dragkraft. Trots förbättringen av GM, nordamerikanska auto leverantörer har mycket bättre förbindelser med asiatiska rivaler, enligt den årliga studien av Planning Perspectives Inc., en bil konsultföretag i Birmingham.It kan erinras om att i de senaste åren Detroits biltillverkare högröstade har minskat produktionen samtidigt pressa leverantörerna att sänka priserna, driver ett antal delar beslutsfattare i konkurs eller i närheten av det. De svårigheter förväntas mjukna snabbt som AEM acceleration.Inharmonious relation med auto leverantörer kan kramp en biltillverkare i ett antal olika sätt. Leverantörerna tenderar att erbjuda sina bästa tekniken och högsta delarna kvalitet till de bästa kunderna, säger Henke. Leverantörerna säger att priset medgivanden för Detroits biltillverkare sapped utgifterna för forskning och utveckling, medan priser som Honda och Toyota lät dem sätta mer i FoU Perspectives D.Planning undersökta 308 leverantörer från mitten av april till mitten av maj som utgör ungefär hälften av den årliga North Amerikanska reservdelsförsäljning till sex stora biltillverkare: Toyota, GM, Ford, Chrysler, Honda Motor Co och Nissan Motor Co.On en skala från noll till 500, med noll är den mest fruktansvärda, undersökningen rankade GM: s övergripande förbindelser med sina leverantörer på 174, en ökning från 131 förra året. "Vi har aldrig sett denna typ av förbättringar innan," sade John Henke, president Planning Perspectives. "De bara har generellt varit att göra saker bättre med tanke på att arbeta med sina leverantörer." Sedan starten av rapporten 2001, rankades leverantörerna Toyota och Honda de bästa företagen med att arbeta. Av de rangordnade sex företag, hade Toyota de bästa relationer med leverantörer med ett resultat på 415, följt av Honda med 380, 289 Nissan, 199 Chrysler, GM 174 och Ford 162. Ford och Chrysler föll flera punkter från föregående års figure.Henke kallas Ford program för att förbättra leverantörsrelationer en "besvikelse misslyckande." "Detta är olyckligt eftersom Ford mer än någonsin är beroende av stöd från sina leverantörer för att hjälpa sin turnaround", sade han. GM: s mål att piggna till sin relation med leverantörerna startade 2005. Vid den tiden, hade GM: s kontakter med delar beslutsfattare nått den värsta punkten överlägset. "GM hade bokstavligen gått från kartan i termer av hur dåligt förhållandet var," Henke noterade. "Vi är verkligen nöjda med vad vi tycker är en mycket dramatisk förbättring", säger GM taleskvinna Deb Silverman. "Det är resultatet av ett par år av mycket hårt arbete. Det finns fortfarande arbete att göra." Som den största biltillverkaren, kan GM bryta många av sina leverantörer. "GM är över 75 procent av vår verksamhet - vi gör vad vi måste göra," säger Renee Rogers, taleskvinna för American Axle & Manufacturing Holdings Inc. i Detroit. Hon sade att företagets relation med GM är bra. "Vi har att göra med saker vi kan kontrollera och uppfylla deras krav, som vi behöver," hon added.Despite förbättringar, leverantörer säger att de i allmänhet inte litar på GM, enligt rapporten. Ford och Chrysler betygsatt dessutom lågt i förtroende kategorin. Även utländska konkurrenter har förbättrat sina relationer med leverantörer under de senaste åren, med smärre variationer, verkar det som framsteg sölar. "Vi har en öppen dialog med dem," sade Ford taleskvinna Becky Sanch. "Du kan inte införa ett program och förväntar de frågor du har inför kommer att försvinna över en natt." Konst av: Mike Bartley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15067.html