Robert Kubica hävdade att Montreal Grand Prix kommer att ge honom en möjlighet att utvärdera hur hans körstil har anpassats. "Jag ser verkligen fram emot Montreal eftersom det är en av mina favoritlåtar i Formel 1 kalendern. Det innebär att köra med lägre downforce för första gången den här säsongen," sade han. "Förra året på fredagen var jag ganska bra där . Jag ser att upprepa att prestandan och jag tror att vår bil kan prestera mycket bra där på grund av den downforce konfiguration. Det ska bli intressant att se hur jag kan klara av de Bridgestone-däck jämfört med Michelins av förra året, och hur jag har att ändra min körstil, "Kubica noted.He tillade:" Jag kommer att se hur stort inflytande det var för mig att byta till de olika däcken. Montreal var banan där min körstil förra året gav mig en fördel. Som jag tänker inte köra samma som under 2006 måste vi se hur det blir i år. "Den polska Formula One racer toppade tidrapporter i praktiken för förra säsongens Montreal GP som sin pigg körstil passar den typ av krets. Den 22-årige racer har tvingats att ändra sättet han kör sedan F1 flyttade till ett enda däck leverantör. Trots detta, är Kubica övertygad om att BMW kommer att vara väl anpassad till den låga downforce konfiguration krävs på Gilles Villeneuve-kretsen. "Kombinationen av långa raksträckor och avsmalningar gör Montreal vad vi kallar en" medium downforce "krets, och vi har utvecklat en speciell aero paket som tar hänsyn till detta. Den långa raka fram till sista chikanen ger förarna de bästa omkörning möjlighet om toppfart tillåter, sade Willy Rampf, BMW Sauber s tekniska director.Rampf läggas, "Montreal är hårdare på bromsarna än någon annan krets på F1-kalendern, så maximal broms kylning och högpresterande specifikationer för skivor och belägg är i ordning av dagen. Detta är en krets som straffar även de minsta fel, eftersom de vägräcken är till stor del mycket nära till spåret och det finns inte många avrinning områden. Vi var mycket konkurrenskraftiga i Kanada förra året, och jag är väldigt säker på att vi kommer att kunna komma undan med bra resultat i år igen. "Kubica medgav att han är intressant att veta hur de ändringar han gjort sin körstil över vintern kommer att påverka hans prestation på banan, en krets han känner att han hade en fördel jämfört med föregående år. Kubica var BMW Sauber s tredje föraren i Kanadas Grand Prix förra säsongen. Han hoppas att han kan matcha rekordet med sin reviderade stil i år. Med BMW topplockspackning, motorer, ny uppsättning däck, och aggressiv körning, är Kubica förväntas göra ett bra rekord denna year.BMW Sauber s motorsport chef Mario Theissen sade att det är viktigt att laget förbättrar den posten i årets nordamerikanska double-header om det är att konsolidera tredje plats i konstruktörs-mästerskapet. "Förra året, vi korsade Atlanten på femte plats i ställningar," theissen sagt. "Under 2007 kommer vi anländer i Kanada som det tredje bästa laget. Under 2006 kunde vi bara ta två poäng borta från par tävlingar i Nordamerika. Detta är något som vi naturligtvis vill förbättra, och vi siktar på att samla så många poäng som möjligt på baksidan av vårt goda resultat i Monaco i syfte att ytterligare stärka vår position i mästerskapet "konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15074.html