Honda är nu mycket pressad om de fyra loppen som träder i fem veckor från och med nu. I pressmeddelandet, sade laget att om det inte var tufft innan, nu är det. De anser tävlingarna som på sin högsta intensiv nivå att de inte har tid att vara happy-go-lucky eftersom det kommer att börja i början av juli med bara en vecka ledigt mellan händelserna i Nederländerna och i Germany.This gör situationen svår för både ryttare och team. Förarnas race kondition blir nu en stor fråga precis som maskinens utveckling. Upp kommande händelser ger Honda teamet inget gott om tid att finjustera cyklar mellan tävlingarna för de specifika krav som varje Grand händelse. Teamet anser Mugello som en krävande bana som alla andra. En snabb karusell på ett spår finns bara 30 km nordost om Florens Mugello. Det har rullande, riktigt krokiga svängar och en 215mph 1141m main rakt. Den mäter 5.245km klassificera den med de längre spåren. Stridande här har stor möjlighet nerv haverera åtgärder med nio rätt och sex vänster varv. Honda teamet sade nyckeln till en snabb varvtid i denna tävling är rytm. Race rytm över 23-varv i MotoGP tävlingen kommer att vara avgörande. De 800cc cyklar med den bästa enheten ur svängarna och högsta toppfart kommer att köra bra här. För 2007 har banan ändrats. Den tillade 20.000 kapacitet med nya naturligt längtade läktare vid svängar i Scarperia och Correntado. En 280m för avrinning på Arrabbiata One och Two tillsätts också. Nicky Hayden, förra året, trea efter segraren Valentino Rossi (Yamaha) och andra placer Loris Capirossi (Ducati). Och i år, är Casey Stoner (Ducati) leder MotoGP World Championship med 102 poäng medan Rossi har för närvarande 81. Så fans kommer definitivt att heja så högt som de kunde. Ändå är Honda optimistisk att den italienska Marco Melandri (Gresini HondaRC212V) hittar formen på hans 800cc maskin. För närvarande är Melandri övergripande fjärde och bara en poäng efter tredje placer Dani Pedrosa (Repsol Honda RC212V). Melandri sa att det är skönt att vara på väg till sitt hem loppet. Enligt honom var detta ett resultat av hela lagets hårda arbete. Han tillade att ett hem Grand mästerskap är alltid både spännande och krävande. Han medger att Mugello är en av de mest tekniska kretsarna på den serie av händelser. Men det faktum att han kommer att tävla framför hans medmänniskor gör honom stolt. Pedrosa, en andra timer i MotoGP, kommenterade att Mugello alltid har varit en utmanande bana och det ska bli spännande att ta reda på hur den tekniska krets känns den nya 800-talet. Han tillade att maximal hastighet kommer att vara en nyckelfaktor igen. Baserat på tester av de andra lagen, racers på raka vägen här måste vara fast.Teammate Hayden sade att man inte riktigt kan föreställa intensiteten på Mugello tills du upplever det och han hoppas att få tillbaka. Ett spännande inslag i spåret han påpekade är det många snabba riktningsändringar som är avgörande för en bra varvtid. Han tillade att marken börjar bli lite sliten och tjock så de skulle få sina cyklar inrättas. Shinya Nakano (Konica Minolta Honda RC212V) återkallade hans 2004 krasch i Mugello. Enligt honom, hände det ner mycket snabb start och slut rakt. Han kände sig rädd när återkalla det, men han tillade att han fruktar avtar när han återvänder till banan med allt nytt - lag, cykel och däck. Deras team vet sina fel i år. Han kan inte bära sin önskade hörn hastighet men Nakano tror att de kan göra bättre den här gången. Carlos Checa (LCR Honda RC212V) är också övertygad om det här loppet. Han tror att deras lag är nu mycket konkurrenskraftiga, men har fortfarande inte tillräckligt med ström. Men han tillade att Michelin ger dem ett mycket bra stöd och de testade olika bakhjul i Frankrike. Efter detta race kommer en till i Catalunya och han är upphetsad om saken på hans hem race.Meanwhile är Andrea Dovizioso (Scot Honda RS250RW) i 250cc hoppas att det stöd för sin hemmapublik kan påverka hans jagar Jorge Lorenzo (Aprilia) , serien punkten ledare. Divizioso ligger för närvarande på 88 medan Lorenzo har 120 poäng. Divizioso sade han gillar Mugello eftersom den fantastiska rasen här är så snabb. Även om han ännu inte har vunnit här, hoppas han att vinna den här gången. Han sade att han kommer att kämpa på högsta möjliga nivå. Skadade Yuki Takahashi (Scot Honda RS250RW) är för närvarande lagning och sa att han genast började rehab. Hans handled gör fortfarande ont men operationen var lyckad. Teamet kommer att avgöra om han kommer att vara i race.Lukas Pesek (Derbi) och Gabor Talmácsi (Aprilia) idag bevarar sina poster i 125cc. Dessa erfarna åkare väntas bli besegrad av Hondas unge Bradley Smith (Repsol Honda RS125R) efter en tredje plats i Frankrike. Om HondaAside från att vara ett race team, är Honda också en japanska motortillverkaren och Engineering Corporation. Producent av kvalitet Honda AC-kompressor, är Honda också en tillverkare av andra produkter som lastbilar, skotrar, robotar, jetplan och jetmotorer, ATV, vattenskoter, elektriska generatorer, båtmotorer, trädgårdsmaskiner, samt flyg-och andra mobila teknologier. konst av: Ally Wahlberg
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15133.html