Ditt nya bilens motorrum är lika viktigt som en väl utseendet på din utsida. Se till att regelbundet hålla motorrummet för att undvika kostsamma reparationer och utbyten, och vara säker på en längre livslängd och en utmärkt fungerande bil. Moderna bilar har kylning systemkomponenter som tvingas att göra mer än de äldre. Detta är på grund av trenden att trappa ner bildelar för att minimera utrymme och vikt. För att behålla din kylsystem topp på effektivitet, är det mest lämpligt att göra för att förändra kylvätska vartannat år. Kom ihåg att frostskyddsmedel inte slits ut. Dessutom, genom att förändra kylvätska, garanteras du att korrosionsinhibitorerna är frisk och gör det jobb de ska. Genom att upprätthålla bilens kylsystem, är du säker på mindre skala och korrosion som byggs upp inuti kylaren när kylvätskan är kvar i för länge. Naturligtvis kan du också definitivt undvika de höga kostnaderna för radiator reparation eller replacement.The bromsvätska är den viktigaste motorn komponent. Det är inte en petroleumbaserad produkt, som en sakfråga, det består av cashewnötter skal. De absorberar fukt från luften. Som ett resultat, minimerar det bromsprestanda. Ett ämne bygger också upp under en tidsperiod. I själva verket, Detta blockerar ventiler inne abs enheter. Slutresultatet är inte mindre än kostsamma reparationer eller utbyte. Denna blockerande substans orsakar också bromsok och cylindrar hjul att läcka. Således resulterar det i reparation eller utbyte. Så bättre spola bromsvätska och har det återfyllas vartannat år eller 60.000 mil. Styrservoolja måste också spolas och fyllas på en gång vartannat år eller 60.000 mil. Annan vätska, transmissionsolja, kräver regelbunden ersättning så att den hålls i ett tip top form. Bristande underhåll är den främsta orsaken till överföring misslyckanden. För att undvika kostsamma reparationer och utbyte, göra dig arbete som utförs regelbundet. Luft och bränsle filter hindrar smuts från din motor. Men deras funktion inte innebär att de inte behöver rengöras längre. Junky luft och bränslefilter resultat till flera drivande problem såsom tvekan och ojämn tomgång stammen. För att undvika problem som dessa, byt filtret var 15.000 miles. Kolbehållaren filter, vilket är en mycket viktig komponent i avgasreningssystemet och filtrerar i kommande luften, bör ersättas. De utsläppsbegränsningar är integrerade delar av modernt motorstyrsystem. Tänk på att ett blockerat kanister filter också kommer att leda till körbarhet problem. En PVC-filtret endast är gemensam för vissa bilar. Det är också känt som en luftventil elementet. Luften till PCV-systemet filtreras av denna del av motorn. Smutsen från motorns vevhus hålls också av denna PVC-filter. Det behöver bytas vid 15000 mil intervall. Samtidigt kontrollera din PCV filter, kontrollera även PCV-ventilen och byt ut den regelbundet. När en ny PCV filter installeras, måste en ny PCV ventil också installeras. Också omfatta syresensorn i underhåll. Den mäter den andel av syre (O2) i gasen eller vätskan som analyseras. Vanligtvis görs med zirkonium keramik lampa på båda sidor överdragen med ett tunt skikt av platina, kommer detta avkänningselement i både uppvärmda och ouppvärmda former. Dess huvuduppgift är att mäta prestanda hos förbränningsmotorer i bilar och andra transportmedel. Om du ser någon skada i din Dodge bilens Dodge syresensor, konsultera instruktionsboken för att förhindra ytterligare skador på bilen. Tändstiften tillsammans med de övriga tänd delar är motorkomponenter har blivit mycket mer tillförlitliga eftersom en ålder av högteknologi började. De flesta moderna motorer använder ett DIS eller Direct Ignition System. Detta system monterar en tändspole på varje tändstift. Detta minimerar behovet av en fördelare. Dessutom styr PCM avfyrandet av varje spole. Ändå distributörer finns fortfarande i vissa motorer. På motorer som fortfarande använder en distributör, byt fördelarlocket, distributör rotor och kablar tändning var 30.000 miles. På regelbunden basis, byt tändstift. I auto butiker är platina pluggar, split pluggar brand, multi-elektrod pluggar, röda sådana, gröna och blåa. Men du får bara välja den rekommenderade en av din tillverkare. Vanligtvis tändstift information placerad på motorns dekalen under huven. Den mest avgörande delen av motorn är kamremmen. Det är så viktigt att det måste bytas ut innan det går sönder. Om din bil har en motor vars ventiler och kolvar är placerade på samma ställe i förbränningskammaren vid olika tidpunkter, innebär det motorskador. Om din bil använder en icke-inblandning motor, kan du uppleva en bil uppdelning. Så för att undvika detta, byta kamrem varje 60.000 miles.Each del av motorn är avgörande för din motor, i synnerhet, och din bil, i allmänhet. Aldrig ta ännu en del för givet. Detta för att undvika skadlig bil uppdelning. Dessutom är motorn den som gör dig bilen arbete. Din nya bilens motorrum är måste alltid fungerar eftersom det är hjärtat i ditt fordon. Väl underhållna motordelar kommer att ge dig din önskade bil prestanda konst av:. Zeke Gervis
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15168.html