Ford Motor Co planerar att sälja svenska biltillverkaren Volvo Personvagnar, och den tyska biltillverkaren BMW kan vara en potentiell köpare. Den Göteborgs Posten dagligen, en svenska tidningen, rapporterade i måndags på sin hemsida att en källa inom Ford sade att BMW har studerat ett eventuellt köp av Volvo.The Financial Times rapporterade också i fredags att BMW var i informella samtal för att köpa Volvo. "Vi kan inte kommentera spekulationer, är detta en fråga för våra ägare," sade en taleskvinna för Volvo. Ford köpte den svenska biltillverkaren år 1999 och det är nu en del av Premier Automotive Group (PAG) i Detroit biltillverkare, däribland Jaguar och Land Rover. Ford avslöjar inte resultaten för de enskilda varumärkena, men sammantaget sin lyx line-up förlorat $ US327 miljoner föregående year.Merrill Lynch har sagt att Ford kunde höja över $ US9 miljarder genom att sälja de återstående varumärkena lyxbil. I mars, berättade Volvos koncernchef Fredrik Arp Reuters att Ford har åtagit sig att hålla den svenska biltillverkaren. Han sade Ford att "hålla sin Volvo varumärke samtidigt som den snurrar off annan lyxvarumärke." Han tillade, "Ford är mycket stödjande när det gäller utvecklingen av Volvobilar." Arp sade att han talar med Ford VD Alan Mulally varje vecka och tillade att Mulally hade meddelat sitt engagemang för Volvo i ett nytt besök till den svenska biltillverkaren s högkvarter. "Han besökte oss för några veckor sedan och han var mycket positiv till att utveckla varumärket och utveckla produkterna framöver," Arp sade om Mulally. Ford har förlorat $ US12.7 miljarder förra året. För att återhämta sig, sålde Ford sin Aston Martin lyxvarumärke. Eftersom försäljningen transaktionen, har det funnits spekulationer som sprider sig som den lugna vinden från Ford Racing kallt luftintaget, som sade att Ford skulle överväga att sälja sina tillgångar för att stötta upp sin liquidity.Ford riktar en återgång till lönsamhet i Nordamerika, dess största marknad, senast 2009. Fords europeiska divisionen och PAG-enheten väntas vara lönsam i år, säger Lewis Booth, chef för Fords Europeiska operations.The VD tillsätts Volvo skulle fungera med Fords övriga lyxmärken och Ford själv på att dela komponenter och sprida kostnaden för den tekniska utvecklingen inom områden som hybridfordon, men tillade att Volvo inte skulle dela plattformar. "Vi har en väldigt bra situation här eftersom vi utvinner skala ekonomi när det är lämpligt och vi utvinna teknik när det är lämpligt, "Arp sade." Men du kommer inte se oss kompromissa på vår varumärkesidentitet och vi är mycket anpassade med Ford på det. "Separat, sade Arp att Volvo väntas starkare försäljning i år i både Kina och Ryssland -. två av de snabbast växande marknaderna för beslutsfattare lyxbil Den svenska biltillverkaren sålt ca 8.000 bilar i Kina förra året, trots att det står en importtull som lägger 25 procent till klistermärken . priset på sina fordon ryska försäljningen för Volvo mer än fördubblades till över 11.000 fordon, sade han "Jag tror att vi kommer att ha utmärkta utvecklingen på båda marknaderna i detta år." konst av:. Lauren Woods
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15183.html