"Allt är möjligt i Monaco," säger Nick Heidfeld i BMW Sauber Team. Den tyska föraren själv har varma minnen av den smala kretsen. "Jag lyckades spela in en andra plats här en gång. Baserat på vår egen styrka, är vår situation inte mycket annorlunda jämfört med de första fyra säsongen tävlingarna. Men med lite kaotiskt väder som helst kan hända här," han said.The Monaco Grand Prix är den enda tävlingen körs enbart på ett spår som bildas av allmänna vägar. Detta är i sig en rad utmaningar, såsom den bisarra böj med spåret topp i mitten och sjunker ner till rännorna på vardera sidan av vägen, vita linjer och brunnslock. Heidfeld konstaterade att laget skulle kunna uppleva ett helt annat resultat i Monaco - ett eller annat sätt. Den "Circuit de la Principauté" i Monaco är förmodligen den mest kända och spektakulära racerbanan i Formula One säsong. Omkörning är svårare för förarna än någon annan racerbana. Som ett faktum, upplever inget annat spår fler race överraskningar och incidenter. År 1996 firade Olivier Panis histrionically hans enda karriär seger i Ligier, gynnas av det faktum att endast sju chaufförer har klassificerats och endast fyra förare faktiskt korsade mållinjen. "Mina varvtider ser inte bra ut, men det är inte så illa. Jag hade problem med bränsletrycket och, naturligtvis, när motorn stannar det kostar tid. Bortsett från detta båda sessionerna gick bra, och på morgonen spåret hade en förvånansvärt stor mängd grepp. Idag har vi testat både däck föreningar korrekt "Heidfeld tillsattes." För loppet är det inte bara viktigt att få en bra startposition, speciellt eftersom omkörningar är så svårt, men också rätt strategi är oerhört viktigt. annan faktor för strategin är den nya säkerhets- bil regeln. Det finns en högre sannolikhet för säkerheten bilen kommer ut här än någon annanstans. "I Heidfeld anser dock inte regniga förhållanden inte nödvändigtvis spela in korten i BMW Sauber F1 Team." Under de senaste åren kunde vi se att allt kan hända när förhållandena är kaotiska. Långsammare lag och svagare förare kan vinna tävlingar. Det är helt enkelt oförutsägbara, "konstaterade Heidfeld Superb BMW motordelar och andra utmärkta ras utrustning kan öka prestandan i team.Willy Rampf, teknisk chef för teamet, har detta att säga:." Sammantaget är vi mycket nöjda med dagen. Detta gäller uppställningen av bilarna samt loppet förberedelse. Monaco är alltid en speciell utmaning. Inte bara är dess layout unikt, men det finns också en speciell yta som ändrar en hel del under sessionerna och gör det svårt att hitta rätt riktning för att ställa upp bilarna. Nicks bil drabbades ett problem bränsletryck vilket påverkade hans varvtider, men vi kommer att lösa det innan morgondagen. För mig är det positivt att se vilka delar som vi utvecklat speciellt för denna ras uppenbarligen fungerar bra "konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15189.html