Försäljningen av Chrysler Group har väckt olika reaktioner. Det finns vissa som tycker att det var den bästa lösningen som till exempel Veteran Des Moines-området Dodge återförsäljare Stew Hansen som tror att försäljningen av Auburn Hills-baserade företaget var en absolut necessity.If finns att analytiker och Chrysler återförsäljare överens om det är det faktum att biltillverkaren måste förändras snabbt under sin nya ägare, Cerberus Capital Management, för att vinna tillbaka kunder. Den nya ägaren av Chrysler Group är Cerberus, som är ett private equity-företag i New York. Cerberus har uttryckt sin önskan att återuppliva Chrysler Group tillverkare av Dodge inklusive Dodge Charger delar och fordon Jeep. Det har köpt biltillverkaren från Daimler för $ 7400000000. Enligt Doyle Jensen, Finance Manager för Adel Chrysler Dodge Jeep, "Jag tror att vi behöver nytt blod i Chrysler." För närvarande Chrysler försöker flytta sitt sortiment till att mindre mer bränslesnåla modeller som bär mindre vinstmarginaler. Krebs sade att Chrysler måste minska sitt beroende av försäljningen av stora fordon såsom lastbilar och dess större terrängbilar. Krebs tillade också att Chrysler måste lära sig att utveckla subcompacts som kan konkurrera med artister som Honda Fit och Nissan Versa. Krebs tror också att Chrysler ska förhandla med United Auto Workers Union för ett gynnsamt avtal särskilt en som skulle bidra till att minska bolagets vårdkostnader. Chrysler har kunnat rulla ut 10 nya modeller senast 2006 och kommer att släppa fyra mer för detta år plus ytterligare fyra nya modeller senare i år. För närvarande Chrysler har sex fordon som innehåller små sportiga nyttofordon som får mer än 30 miles per gallon.The oro lokala Chrysler dealersOn den del av de lokala bilhandlare deras största bekymmer är att Cerberus att få en bättre förståelse för vad deras kunder vill ha. Jensen menar Daimler, känd för sin Mercedes-Benz varumärke köpte Chrysler AG nio år sedan i hopp om att komma in i mainstream amerikanska bilmarknaden men tyvärr inte var beredd på den hårda konkurrens som den står inför. Jensen sa, "Jag tror att de är trötta på det." Hansen som är chef och tidigare ägare av Stew Hansens Dodge City, en Dodge och Jeep återförsäljare sa att i Tyskland, tillverkarna "räknar med att sätta en bil ute och tyska folket bara köpa det eftersom det är en Mercedes eller en Volkswagen eller vad som helst. " Å andra sidan här i USA, är försäljningen konkurrens mellan biltillverkare aggressiv, tankades av kampanjer, rabatter och låg kostnad-financing.Hansen mycket öppen om sin motvilja mot Daimlers tyska ledningen. Han tycker det är för stel och högdragen med sina förbindelser med Chrysler produkt återförsäljare. Han sa, "Det var deras sätt eller motorvägen är precis som det var." Tim Westrum, ägare av Granger Motors butiker i Granger och Perry också har gett sin syn på överföring av Chryslers ägare. Han sade att ägandet av private equity-gruppen kommer att bidra till att främja långsiktiga strategier som stärker bolaget. Men till skillnad från Hansen, har Westrum en annan åsikt när det kommer till Daimler, han sade att den tyska biltillverkaren har hjälpt Chrysler på olika sätt såsom förbättrad kvalitet. Han konstaterade att Daimler fortfarande äger nästan 20 procent av Chrysler, "Det är inte som de ska tvätta sina händer i företaget. Det finns några bra saker som Daimler leder till bordet som engineering, produktutveckling och kvalitet."
Av: Evander Klum
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15284.html