Spela en mycket viktig roll när fordonet körs, däcken är den enda delen av bilen som fysiskt nuddar marken. De är en av de viktigaste faktorerna som påverkar fordonets hantering och övergripande säkerhet. Regelbunden kontroll av dina däck är fast rekommenderas att säkerställa övergripande säkerheten inte bara för föraren utan för passagerarna samt. Att ersätta dem när de är slitna utan att ens veta orsaken till slitaget är inte en god gärning. Det är bäst att regelbundet kontrollera däcken att omedelbart känna och lösa framtidens däck problem. Några av de saker som bidrar till däckets fel eller misslyckande är långa intervaller av snabb körning med lågt däcktryck, överskjutande fordonets vikt och höga temperaturer. Dessa fall leder följaktligen till ytterligare böjning och stress på sidoväggarna. De sakerna däck som behöver regelbundna kontroller är trycket, vägg skador, slitage, rotation, fram och bak, och lagring. De flesta förare tvätta bilarna månad, medan endast ett fåtal kontrollera däcktrycket. Trycket bör alltid inspekteras minst en gång i månaden och innan du går till en lång resa. Däcket ska blåsas upp för dem att hålla längre. Under pumpade däck som används under körning minskar kontaktytan mellan tråden och marken. Detta beror på att den centrala delen av tråden trycks uppåt. Följaktligen kommer kanterna nöts snabbare. Bland andra nackdelar till följd av ramen är däcktrycket hög bränsleförbrukning, buller och vibrationer. Å andra sidan, över pumpade däck orsakar den centrala delen av tråden att försämras snabbare. Så se till att ha rätt inflation. Vid inspektion av däck, inkludera skador på väggarna. Dessa skador åstadkoms av däcken "slå på trottoaren. I själva verket är bubblor och styckningsdelar. Vädret kan också orsaka skador däcksidan. För mycket kallt eller varmt väder orsakar sprickor, så det är bättre att kolla på dem under dessa väder och innan du går på som resan för att undvika att bilen sönder på vägen. För att kontrollera däckslitage, vrid ratten på den extrema höger eller vänster. Se om båda kanterna slitna lika. Om bara insidan eller utsidan är sliten, gå och se en mekaniker att fixa däcket anpassningen. När slitlister ansluta över klackarna, innebär det helt slitna däck. Du bör därför ersätta dem. Nästa sak att tänka på är däcken rotation. På däcksidan är däckets rotationsriktning. Det betyder däck är avsedda att rotera i den angivna riktningen. Se till att rotera däcken noggrant eftersom motsatt rotation kan vara riskabelt vid regn eller hög hastighet. Åtta tusen (8.000) miles är det minsta intervallet av däck rotation. Vissa förare gör rotationen med varje oljebyte, vilket är ett rekommenderat sätt. På grund av bromsning vikt effekt och styrning medan parkering, däck i fronten bära snabbare än de i den bakre. På framsidan dragkraft bil, händer detta allvarligt. Se till att vrida båda däcken så att de skulle ha längre livslängd och bibehålla bättre form. Det är också ett måste att ordentligt lagra däcken i horisontella staplar för om du lagrar dem vertikalt, kommer det att ha en försämrad form - oval. Vid inspektion av däck, även gå över hjulen. Om i fall du vill ha vissa förbättringar, ändra dem med egna hjul. Men det finns omständigheter där däcken kan repareras och det finns också en del när byte är den enda lösningen på däck problem. Som en säkerhetsåtgärd, bör gamla däck bytas även om de fortfarande har tillräckligt med tråd kvar. Din bil kan ha flera däckalternativ. Detta gör däckbyte komplicerat. Konsultera din instruktionsbok och vet att din tillverkarens rekommenderade däckdimension, hastighetsklass, lastområdet, och liknande. Som ni kan se, ska däcken aldrig tas för givet eller kontrolleras endast när du känner något fel med dem. Regelbunden däck underhåll är viktigt för utmärkta köregenskaper, hantering, komfort, och viktigast av allt, säkerhet konst av:. Evander Klum
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15306.html