Förtroende vid Ford Motor Co har förbättrats något under uppståndelse av automaker massiva buyout program. Men Fords detaljhandelsförsäljningen i USA fortsätter att falla kort om interna prognoser, enligt företagets senaste månadsrapport kort som distribueras till anställda förra week.According till Fords betänkande kort med titeln "Nordamerika maj 2007," 60 procent av automaker anställda var "ser fram emot framtiden som Ford anställda." Det var upp fyra procentenheter från Fords senaste kvartalsvisa undersökning av anställdas moral i det första kvartalet 2007. Trots den opinionsundersökning visade att mindre än 45 procent av Fordarbetare tror automaker "Way Forward" turnaround plan kommer att trivas. Automaker dåliga resultat på detaljhandeln front innebär deras oro kan reasonable.In handlingen, rasade Dearborn automaker april i detaljhandeln marknadsandel i USA att bara 9,7 procent och det handlar om en hel procentenhet lägre än Ford hade projekterat och långt från sitt helåret mål på 10,5 procent till 11 procent. Den biltillverkaren skyllde nedgången på "den svaga bostadsmarknaden och högre bränslepriser." Försäljningen av sport utility vehicle och lastbilar var definitivt hårt hit.Those siffror är inte troligt att vända snart, säger Jesse Toprak, chefsekonom för Edmunds.com. Edmunds 'hemsida, som använder information om köparen efterfrågan, försäljningsprognoser och framtidsplaner produkt att förutsäga Fords marknadsandel, ser en fortsatt glidning i en nära framtid. Detta beror på att Ford är fortfarande alltför beroende av kylning segment av stora lastbilar och terrängbilar. "Åtminstone de är inser att de inte kan hålla på blint efter marknadsandelar," Toprak sagt. "Deras övergripande strategi för hur man skall närma den amerikanska marknaden måste förändras. Du kan tjäna pengar med mindre marknadsandelar." Ford har lyckats behålla sin andel av slutkundsmarknaden relativt stabil, Cain företagets talesman Jim sa. Den automaker också har flyttat för att skapa en portfölj som erbjuder så många bilar och delning som lastbilar och stora terrängbilar. Denna åtgärd förväntas hjälpa biltillverkaren att bli mindre sårbara för gas och bostäder oro. "Vi har lanserat en rad nya bränsleeffektiva produkter," sade Kain. "Det tar tid att vända ett skepp." Också enligt rapporten kortet, missade Detroit biltillverkaren dess materiella mål kostnadsminskning för månaden. "Väsentliga kostnadsminskningar med april var fem procent lägre än prognosen," rapporten kortet påstår, på fortsatt svaga bland leverantörerna av biltillverkaren skyller undermåliga. "Några förhandlingar har förlängts på grund av fortsatt oro i utbudet bas." På den positiva sidan av frågan, sade Ford att man fortsätter att göra framsteg i att sälja av de tidigare Visteon Corp faciliteter hämtas den som en del av en 2005 bailout av dess tidigare delar dotterbolag. Under 2006 rapporterade biltillverkaren en $ 12600000000 förlust. Och det behöver en snabb prestanda Hypertech att återhämta sig och konkurrera capably inom fordonsindustrin industry.Ford är mitt uppe i en svepande omstruktureringsplan som syftar till att återställa biltillverkaren till lönsamhet genom 2009. Nya framgångsrika produkter och en fokuserad återhämtningsplan är att öka anställdas moral, sa Ford talesman Oscar Suris. "Trenden kommer att fortsätta", sade han, "om vi fortsätter att göra vårt jobb." Konst av: Mike Bartley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15316.html