Den tyska biltillverkaren Bavarian Motor Works eller BMW har alltid varit känd för att producera fordon som syftar till att tillgodose behoven Körglädje bilägare. År efter år har företaget kommit med nya generationen av sina befintliga modeller och för den närmaste framtiden, lovar företaget att "förändra spelet" med den helt nya M3 Coupe. Efter ett års frånvaro på marknaden, är BMW inställd att återigen satt ribban för prestanda i Coupe segmentet. Enligt företaget, medan andra företag ändrar galler konfigurationen av deras auto modeller, har de förbättrat M3 Coupe inte bara på utsidan och insidan, men även under huven med den klassledande 414 hästkrafter V8 motor. M3 Coupe är baserad på BMW 3-serie Coupé men likheten är endast begränsat till design cues som används på dörrarna, bagageluckan, samt bränsle-tanklocket. Bortsett från dessa kroppsdelar, är M3 en unik ren körmaskin. Sleek styling cues inkludera bula på motorhuven - ett tecken på fet stil att BMW är känd för. Dess galler är lätt igenkännlig som en BMW och nedanför det är sido intag med gälar sido ventilation. Dessa stilriktningar inte bara öka det estetiska värdet i Coupe men de ökar också flödet av den nödvändiga luft från omgivningen till motorn. Förbättringar görs på utsidan av fordonet inkluderar större hjul och utsvängda fendrar. Dess tak är gjord av kolfiber, som är lättare än metall, men starkare. Den lätta materialets kvalitet ger M3 Coupe en lägre tyngdpunkt. Detta kan översättas till en bättre smidighet och samtidigt öka "svalka" faktor av bilen. M3 Coupe kraftverk är den stora 4,0-liters V8-motor. Den nämnda kraftverk produceras på BMW: s Landshut motorfabrik där BMW Formula One motorn tillverkas. Den all-aluminium förbränningsmotor är kapabel att producera 414 hästkrafter och 295 Nm i vridmoment. Denna mycket vridmoment ger M3 en av de snabbaste accelerationen i sin klass. Med så mycket makt, behöver den högkvalitativa BMW bromsarna för maximal bromskraft. Den nya motorn, samtidigt med en högre deplacement och två cylindrar, fortfarande väger mindre än sin föregångare, som är en inline sex-cylindrig motor. Jämfört med den tidigare använda motorn i BMW M3 Coupé, väger den nya One 30 kg. mindre. Vid en jämförelse med 5,0-liters V8-motor som används av M5, väger M3 Coupe nya motorn 100 kg. mindre. Denna lägre vikt ökar ytterligare smidighet i M3 ungefär som effekten av kolfiber har på smidighet i Coupe. Motorn är försedd med åtta individuella gasspjäll fjäril och dubbla VANOS teknik. Detta ger motorn ett bättre svar på den efterfrågan på kraft av föraren. Bränsleeffektivitet ökas också med användning av dessa komponenter. Motorn är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda som levererar kraften till bakhjulen. Med kraften och exteriör uppgraderas, är det bara passande att upphängningssystem bör komplettera de två. För den nya generationen av M3 Coupe, är en ny fjädring inställning består av delar tillverkade av stark men lätt aluminium. För fronten, använder M3 en inställning strut suspension medan den bakre sysselsätter en fem-arm bakvagn inställning. Både främre och bakre fjädring konfiguration har krängningshämmare som förbättrar stabiliteten i Coupe även på snäva kurvor. När det gäller förare-relaterade kontroller, är BMW kända för att dra alla hållplatser. För BMW M3 Coupe, är detta varumärke lätt ses. Den Coupe erbjuds med den elektroniska dämparkontrollen som gör att föraren kan styra rida konfigurationen. Den har tre inställningar nämligen Normal, Comfort och Sport. Coupe är också utrustad med Servotronic servostyrning som kan konfigureras till Sport inställningen Normal. Med dessa breda sortiment av inställningar, kan en förare rädda hans eller hennes preferenser och aktivera det när bakom ratten genom att helt enkelt trycka på en knapp. Även en del av de uppgraderingar till M3 Coupe är dess inredningsdetaljer. För att underlätta för föraren, är sittbrunnen accentuerat med dubbla runda mätare som är väl synlig. Framstolarna är också justerbar för att ge tröst till sina passagerare även på längre resor. Med de förbättringar som gjorts på M3 Coupe för sin återkomst på marknaden, kan BMW har satt ribban igen inte bara för sina konkurrenter, men för sig själv. Även BMW har tron ​​på överklagandet av 2008 M3 Coupe, skulle det vara bilköpare som skulle besluta huruvida M3 blir en succé eller inte konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15351.html