Ford Motor Co sade att dess Wixom monteringsanläggning kommer att avslutas den 31 maj. Den Wixom anläggningen, främst byggd för Lincoln sedaner och var en gång betraktas som ett av företagets flaggskepp fabriker kommer att stängas som en del av Fords turnaround plan. Dessutom har biltillverkaren, som förlorade $ 12700000000 förra året, sade att det kommer att stänga 16 anläggningar och skära så många som 30.000 jobb fram till 2012. På anläggningen finns det inga yttre tecken för att påminna arbetstagare av nedläggning efter sina 50 års existens i branschen. Stämningen är som vanligt - bilar spottar utanför och arbetstagare upptagen med sina uppgifter. Med undantag för en klottrade på en närliggande whiteboard-tavlan: "Hey hey hey goodbye Lycka till och lycka till alla.". Automaker förorts fabrik i Detroit, som invigdes 1957, är tillverkning Lincoln Town Cars. För närvarande sysselsätter anläggningen 1.100 anställda. Anläggningen har producerat Ford GT, Thunderbird, Lincoln Continental och Mark serien, och det har också vunnit flera utmärkelser. Arbetarna på Wixom fabriken säga historia bygga högkvalitativa bilar kommer att fortsätta tills den sista dagen och även efter produktionsstopp. "Även om det finns besvikelse, människor är vaksamma att de vill bevara det stolta arvet från Wixom Assembly Plant," sade Phil Calhoun, fabrikschef. Han sade att moralen är hög eftersom arbetstagare erbjöds överföringar till andra anläggningar eller en av flera avgångsvederlag som ingår pedagogiska utköp eller retirement.Calhoun noteras arbetstagare också är stolt över de traditionella och prestanda delar som är sammanfogade liksom de 6,6 miljoner bilar som produceras vid växt. Utmärkelserna gav i förhållande till anläggningen omfattar fyra Bil Motor Trend av århonorsna och namnges en av Amerikas bästa växter av Industry Week 1990. Medan han kallade Wixom "Ford kronjuvel," anläggningen har fallit offer för skiftande kundkrav, svängningar och verkligheten i den globala auto manufacturing.At sin anställning topp 1973, anläggningen används nästan 5500 anställda. År 1988 producerade mer än 280.000 bilar. Förra året producerade Wixom fabriken cirka 42.000 bilar bestående av Town Car och Lincoln LS. De LS upphörde produktionen efter fyra månader och GT upphörde efter nio månader var Town Car produktionen kommer att flytta till St Thomas församling i Ontario, Kanada, och med det, att processen Wixom arbetstagare utvecklades i slutet av 1990 "stretch" vanlig Town Bilar för utökade sedaner, limousiner och begravningsbilar. Bilarna, minus tak och bakdörrar, skärs i halvor och en 12-tums patch tillsätts. Anläggningen gör ungefär 26 av de långa hjulbas fordon en day.Mike Pettegrew sade att han kommer att följa produktionen till St Thomas, vilket gör att Mercury Grand Marquis. "Jag skulle har velat se det gå ytterligare två år - det är då jag går i pension," säger Pettegrew, en växt fordon team manager som har varit på Wixom för 14 av sina 20 år med Ford. "Det är nog det enda rätta att göra. Båda bilarna är av samma plattform." Alonzo Smith, en Wixom församling arbetstagare under 18 år, sade att han går till en lokal anläggning som bygger prototyper. Han beskrivs Wixom som en "stor lycklig familj," men har inga beklagar. Naturligtvis, för honom är det lite lättare, eftersom det är platsen för nio år sedan han var träffade sin blivande fru, Stefanie Harris, som sannolikt kommer att gå till Dearborn Frame växt. "Jag är inte besviken - när en dörr stängs, en hel del andra öppna upp", sa han. "Ford gav alla en chans att välja något annat." Michael Parsons, en gruppledare vid anläggningen för 15 av hans 16 och ett halvt år med Ford, kallad Wixom stänga ett "lyckligt slut för alla," men han sa att det var inte fallet när arbetstagare lärt sig om det mer än ett år sedan. I januari 2006 Tillkännagivandet kom efter månader av rykten och motstridiga rapporter i media. Efter arbetare delade deras oro med ledningen, sade han, kommunikationen förbättras. "(De) sade," Vi kommer att försöka att låta ditt folk veta innan du ser det i media, "sade Parsons, som kommer att arbeta för Fords Livonia Transmission Plant. "Det gjorde en stor skillnad." Ändå sade han växten stängning ont "som att förlora en vän." Han ser fram emot Wixom Legacy Celebration - en lördag händelse för att hedra alla som har arbetat vid fabriken under de senaste fem decennierna. "Det finns en massa bra saker att komma ihåg", sa han konst av:. Correy Putton
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15397.html