Felipe Massa, kör för Ferrari, vann 2007 FIA Formula One Spaniens Grand Prix på Circuit de Catalunya som ligger i Barcelona, ​​Spanien. Massa tar en dominerande seger genom etsning ett rekord på en timme 31 minuter och 36,230 sekunder. Detta är hans sätt att göra en andra hat-trick efter 2007 Bahrain Grand Prix. Lewis Hamilton och Fernando Alonso - både från McLaren Mercedes - kom andra och tredje med en timme, 31 minuter, 43,020 sekunder och en timme, 31 minuter, 53,686 sekunder, respektive "Fantastiskt Jag kan inte hitta ord för att beskriva känslorna.! Jag känner efter ett sådant tätt kämpade race Duellen i början var väldigt tight:.. Jag tog några risker, men jag absolut inte vill förlora positionen och det innebar att vi rörd när han kom upp på insidan av mig Lyckligtvis var bilen oskadad, och så var jag genast kunde dra ifrån mina förföljare. Jag ville få en bra ledning direkt så att jag kunde hantera situationen i andra snåla i loppet och det är hur det gick, "delar Massa. Under vinnarnas presskonferens, röjas Massa några av de nerv-tracking händelser på banan. Han sa, "Ja, det var lite tight för oss båda (Alonso) men jag var bara inne och jag gick för det så det var ganska en risk för oss båda, men att titta på tävlingen och allt, den första hörnet är viktigt. Jag ville bara inte att förlora som jag förlorade i Malaysia. Jag inne var, så jag försökte bara att bo där. "Frågade om det fanns någon kontakt mellan honom och Fernando i första kurvan, Massa sade," Yeah, rörde vi. Vi var båda mycket nära att gå in i den första kurvan. Fernando försökte pressa mig inne och vi bara berört varandra. Det var en mycket liten kontakt men jag var också lite rädd för min bil efteråt men lyckligtvis ingenting hände. "Massa noterade," Jag tror att den svåraste delen av loppet var början. Det var ganska tufft men efteråt såg jag att ingenting hade hänt med min bil, att bilen svarar ganska bra och jag klarade att bygga en lucka, en ganska bra lucka, omedelbart, så efter att jag hade loppet i mina händer . Jag var bekymrad över bilen, det var den andra tävlingen för motorn men titta på gapet jag byggde, jag tror att jag hade loppet i mina händer där. "På årets Spaniens Grand Prix, blev Hamilton den yngste föraren någonsin att leda F1 mästerskap, slå rekordet innehas sedan 1960 av Bruce McLaren - grundaren av McLaren laget. "Att gå in i tävlingen, vi visste att vi hade en mycket bra strategi. På detta spår som du inte riktigt kan köra, så det viktigaste är att försöka få den bästa positionen i den första kurvan och så var målet att få så många platser vid första hörnet och lyckligtvis fick jag förbi Kimi men Fernando och Felipe rörd och jag kunde komma förbi Fernando. Det var mycket nära, tror jag, när han kom tillbaka, han nästan slog mig men ändå lyckades vi att dra bort det. Vi hade inte särskilt har takten i Felipe men jag tror att vi tog ett steg närmare och, som jag sa till honom just nu, vi får honom snart, "Hamilton quipped.He konstaterade," Vi försökte att besluta om att köra två primtal eller ett alternativ eller en prime i andra och tredje snäppa och vi var inte riktigt helt säker och fem varv innan depåstopp vi fattat beslut om och fastnat med det och jag tycker det gick ganska bra. Men som sagt, vi kämpade i mitten snålhet med lite överstyrning men ändå laget har gjort ett fantastiskt arbete under de senaste fyra veckorna, verkligen verkligen drivit hårt, så tack till alla killarna hemma. Du har verkligen gjort ett bra jobb och jag är bara glad för laget. Vi leder konstruktörs-titlar och nu leder (Drivers) mästerskap. "Att prata om att ha mer bränsle ombord än Massa, sade Hamilton som var en kritisk fråga. Han tillade, "Han (Massa) redan hade dra ut en ganska bra lucka. Så när han kämpar framför mig, ett par varv före mig, visste jag att jag skulle vara snabb, men jag skulle bara få tillbaka honom kanske fyra sekunder, så jag var bara tvungen att fortsätta trycka och försöka göra det bästa jobbet jag kunde, men mitt stint var återigen inte bra. Men i slutet, tror jag att vi hade ett mycket bra tempo och mycket likartade gånger till Felipe. "" Jag fortsätter att säga att jag lever min dröm, och det är verkligen sant, du vet. Jag har jobbat så hårt för detta och för att komma till bara min fjärde Grand Prix för att komma ur det leder VM när jag kör med de bästa förarna i världen är bara otroligt, "Hamilton noted.Alonso, tryckte med höga förväntningar i sitt hemland, har detta att säga om det första hörnet: "Ja, det var väldigt tight. Jag tror att starten var mycket lika mellan de båda bilarna, men då är det uppenbart jag sätter mig bakom Felipe och tack till slipstream jag var lite snabbare. Jag gick på utsidan, bromsade jag senare och jag tror att jag var mycket framför honom i första kurvan, men tyvärr han inte tänka så, och vi berörde varandra. Vi var tur att både avsluta loppet eftersom 99 procent av dessa typer av incidenter, kommer båda bilarna avslutar (deras ras) vid det första hörnet. Ibland tror jag att denna typ av sak är mycket farligt. "Alonso antydde hans uppenbara känsla av besvikelse i racing i sitt hem Grand Prix. Han sa, "Naturligtvis är ingen tvekan om det besvikelse med själva loppet. Efter det första hörnet, kan du prova så hårt du kan, kan du sätta på olika uppsättningar däck jämfört med dina konkurrenter, kan du sätta på vad du vill. Men att vara fjärde, som sagt, tack vare Kims pensionering - annars skulle jag förmodligen inte vara på pallen -. Efter start sekund, det var inte syftet med tävlingen "Händelsen var den fjärde loppet för säsongen och för fjärde gången BMW Sauber F1 Team hade en bil fullföljande fjärde. BMW broms damm sköldar tillsammans med förbättrade racing delar kan göra skillnad i den kommande händelsen. I Spanien var det Robert Kubica som bidrog de fem mästerskap poäng till lagets stämmer konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15405.html