arbetarledare i USA och Kanada har motsatta åsikter om DaimlerChrysler AG: s försäljning av en majoritetsandel av sin amerikanska division Chrysler Group till Cerberus Capital Management LP, en private equity-bolag, kommer att skydda jobben för auto arbetare och deras pensionering benefits.The United Auto Workers (UAW) President Gettelfinger sade på måndagen att affären med Cerberus var "i bästa intresse för våra medlemmar, Chrysler Group och Daimler" skulle och private equity göra extra åtaganden till Chryslers pensionsförmåner. EBC bromsar kunde inte sätta motsatta åsikter till stillastående. Som ett faktum, sade den kanadensiska Auto Workers VD Buzz Hargrove att han hade "enorma problem" om affären, som noterar att många private equity-grupper har en lång historia av "nedskärningar i motsats till att skapa arbetstillfällen." "Vi är inte glada alls med beslutet från Daimler att sälja aktiemajoriteten till Cerberus, och vi skulle har sagt samma sak om det hade varit tracinda eller Blackstone eller vem, "Hargrove sade i Toronto, med hänvisning till andra riskkapitalbolag som hade uttryckt interest.Daimler sade i måndags att den kommer att sälja 80,1 procent av de pengar-förlorande Chrysler till Cerberus för $ 7400000000. Affären väckte oro från arbetare som var ganska försiktig med meritlista av riskkapitalbolag som har skurits ner jobb för att öka avkastningen för investerare. "Det är ganska mycket en vänta-och-se", säger Bryan Currie, en elektriker på Daimlers Sterling Heights monteringsfabrik utanför Detroit. "Vi vet inte vad de ska göra ännu. Vi har fackets skydd och det är vad vi satsar på," han asserts.Russell Phillips, en UAW steward på Sterling Heights anläggningen, sade att han var optimistiska om att hans fackförening skulle skyddas men medgav att "det finns en mycket god chans att de kan sälja oss även om de inte vill. Folk är ute för att tjäna pengar." gettelfinger sa till reportrar i Detroit att affären inte skulle ha någon betydelse för kommande kollektivavtal samtal med UAW denna sommar. Detroit biltillverkare, som har skadats under de senaste åren, förväntas söka eftergifter från unions.Analysts i branschen sa att de var förvånade över att gettelfinger gynnade affären, baserat på hans tidigare reservationer om den roll som privata värdepappersföretag i bilindustrin . Men de föreslog att den fackliga ledaren kan ta ett pragmatiskt steg att förhandla skydd för hans medlemskap pension och hälsofördelar och sjukvård. "Om han kan få ett avtal för att bevara pensionsplaner och han känner att han har en grupp investerare som är villiga att förhandla med facket, skulle han kunna skapa en tillfällig period av stabilitet för bolaget, "säger Bob Bruno, docent i industriell och relationer arbetskraft vid University of Illinois i Chicago.Gettelfinger, en medlem av Daimlers styrelse handledare, sade han fick en 90-minuters briefing från Daimler ordförande Dieter Zetsche och Chrysler koncernchef Tom lasorda på beslutsprocessen. Den fackliga ledaren sade att han gjorde en sista-minuten-vädjan att behålla den nuvarande strukturen i företaget, men han fick veta att "status quo för Chrysler Group var inte längre ett alternativ." I en intervju med WJR Radio i Detroit, gettelfinger sade värdepappersföretag bands till alla potentiella friare och att Cerberus skulle göra ytterligare ett åtagande till pensionsfonden, tillsammans med en "backup åtagande" från Daimler. Gettelfinger möter tisdag med Cerberus huvudet Stephen Feinberg och Chrysler officials.Hargrove, å andra sidan, säger att han blev överraskad av den tidiga morgonen tillkännagivandet. Hans förbund, som representerar cirka 11.000 Chrysler arbetare, fick någon förvarning av försäljningen, lämnar honom "frustrerad och arg." Hargrove möter tisdag med Chrysler vd Tom lasorda och senior Cerberus ledningen i Detroit, där han hoppades att få försäkringar om att inga ytterligare nedskärningar skulle göras före utgången av det aktuella kollektivavtalet. Den kanadensiska arbetsmarknaden ledaren sade att han respekterade gettelfinger men "det betyder inte nödvändigtvis att vi alla kommer fram till samma slutsatser eller att detta uppköp kommer att vara i bästa intresse för CAW medlemmar i Kanada." Cerberus tjänstemän sade att de skulle försöka utveckla en positiv relation med arbetskraft. Cerberus ordförande John Snow, en före detta amerikansk finansminister, sade, "Vi respekterar den roll som det organiserade arbetet och vi uppskattar det stöd UAW har gett till denna transaktion." Konst av: Mike Bartley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15431.html