Den DaimlerChrysler AG sade på måndagen att den kommer att sälja 80,1 procent av sin amerikanska lyx arm Chrysler Group till riskkapitalbolaget Cerberus Capital Management LP för $ 7400000000. Affären syftar till att varva ner en orolig 1998 fusion som främst syftade till att skapa en global auto leader.The lucky suitorCerberus, en av världens ledande private-equity-företag, har varit en utmärkt friare av Chrysler eftersom företaget var till salu i mitten av februari. Budet från Cerberus var stärkta av den hyra av Bernhard, som hjälpte bly Chryslers sista comeback under sin tid som verkställande officer från 2001 till 2004. Bernhard har gått med på Cerberus laget av andra auto-branschexperter som förre Ford Motor Co marknadschef Robert Rewey. Dessutom är Cerberus sägs ha ett nära samarbete med analysföretaget JD Power and Associates, och dess vice vd Gary Dilts, som tidigare ledde Chryslers försäljning staff.Analysts tidigare hade sett Magna som mest potenta friare på grund av sin industriella erfarenhet och Stronach ambitioner att vara en viktig aktör i den globala bilindustrin. "Charmen av Magnas bud var att han var någon med en stark vision," säger Christoph Stürmer, en Frankfurt-baserad analytiker på konsultföretaget Global Insight. "Nu är han sorts backade bort." Magna sägs ha skadat sina chanser att köpa Chrysler med sitt överraskande uttalande denna vecka av en aktie tie-up med tycoon Oleg Deripaska.The divorceThe snabba omsvängning av $ 36000000000 övertagande av Chrysler från DCX som försökte ställa formen för globala biltillverkare är så snabb som Chilton. Det utgör också en stor satsning för Cerberus, som har gått med på att ta på miljarder dollar i pension och pensionär vårdkostnader på Chrysler. "Vi är övertygade om att vi har hittat en lösning som kommer att skapa den största totala värde, både för Daimler och Chrysler, "säger koncernchef Dieter Zetsche, som övervakade Chrysler innan han DCX vd förra året. "Med den här affären har vi skapat förutsättningar för en nystart för Chrysler och Daimler," fortsatte han. DCX aktieägare har reagerat självsäkert - skicka DaimlerChrysler aktier upp över sju procent efter att affären tillkännagavs. Zetsche tillade att de två företagen fortfarande skulle arbeta tillsammans, särskilt på befintliga konventionella och alternativa drivsystem, inköp, försäljning och finansiella tjänster utanför Nordamerika. "Vi ser mycket fram emot vårt fortsatta samarbete som affärspartners, som vi vill fortsätta att skörda de ömsesidiga fördelarna med att arbeta tillsammans, "Zetsche sade. "Det är en av anledningarna till att vi behåller en 19,9 ställning procent eget kapital i Chrysler," tillade han vidare. DCX sade att affären är sannolikt att vara klar under tredje kvartalet och att det skulle minska sin totala vinsten genom att så mycket som $ 5.4 miljoner 2007.Programmet tyska biltillverkaren noteras att aktieägarna ska godkänna att ändra bolagets namn till Daimler AG. En omröstning kommer troligen att planeras i höst. DCX sade också att en affiliate av Cerberus kommer att inneha en majoritet av en ny Chrysler Holding LLC, medan bolaget kommer att behålla 19,9 procent av aktierna. Chrysler kommer att hålla sina tunga åtaganden för pensioner och sjukvårdskostnader, hade huvudfrågan komplicerande DCX s ansträngningar att sälja division.The tanken på en försäljning till ett riskkapitalbolag brytt fackföreningar i USA på grund av företagens benägenhet att sänka kostnaderna och arbetstillfällen. Men United Auto Workers (UAW) president Ron gettelfinger kallade det det bästa valet. Riskkapitalbolag brukar använda pengar från pensionsfonder och undgå fonder och förmögna privata investerare att förvärva offentliga företag eller dess delar och ta dem privat. Dessutom, de omorganisera och senare sälja bolaget till ett profit.Foreseen efterdyningarna "Affären med Cerberus är det bästa för våra UAW medlemmar, Chrysler Group och Daimler. Vi är glada att detta beslut har fattats, "sade han. Det var ett skifte från tidigare i år, då gettelfinger varnade för att ett private equity köpare skulle "strippa och flip" företaget genom att sälja ut i delar. På måndagen sade gettelfinger blev han tillsagd av Zetsche och Chrysler ordförande Tom lasorda att hålla den del av den större företaget var inte längre ett alternativ. "Vidare processen att välja den föredragna investerare för Chrysler Group var helt förklaras," gettelfinger sagt. "Vi är nöjda nu att beslutet har gjorts så att vårt medlemskap och ledning kan fokusera på design, konstruktion och tillverkning av finaste kvalitet för framtida framgång för Chrysler-koncernen." Canadian Auto Workers VD Buzz Hargrove sade att han var säker på att kollektivavtalet med Chrysler skulle hedras och att inga arbetstillfällen skulle elimineras. Analytiker i branschen sa förra veckan att Magna International grundare och styrelseordförande Frank Stronach var sannolikt ledande budgivare för Chrysler. Miljardären investeraren Kirk Kerkorian, som försökte ta kontroll över Chrysler på 1990-talet, har också sagt att han skulle göra ett bud, men det var tydligen spurned.As Chrysler aktiekurs fortsatte att verka nedslående, meddelade Zetsche förra 14 februari att alla alternativ var öppna för Chrysler, som förlorat 1,5 miljarder dollar under 2006 och återhämtar småningom kommer att kasta 13.000 jobb. Ett tecken på växande confidenceThe Cerberus ordförande John W. Snow sade att affären var ett tecken på tro på Chrysler, en ikonisk amerikanskt varumärke och tredje största amerikanska biltillverkare bakom General Motors Corp och Ford Motor Co Snow, USA: s förre finansminister, utsågs ordförande i företaget i oktober förra året. Tidigare Vice President Dan Quayle är också en adviser.David W. Thursfield, som används för att köra Ford i Europa, är en ledande medlem av den verksamhet laget i Cerberus "fordons-och industriell praxis. Och Wolfgang Bernhard, tidigare Chrysler vd, är en nykomling till Cerberus. "Vi välkomnar Chrysler till Cerberus familjen av företag och tror Cerberus kommer att vara ett bra hem för Chrysler," sade han i ett uttalande. "Viktigast tror vi i Chrysler." Under 2006 sålde GM en majoritetsandel i General Motors Acceptance Corp finansiering arm till ett konsortium av investerare ledd av Cerberus för ca $ 14000000000. Analytiker sade att köpa en stor andel i Chrysler skulle låta Cerberus kombinera GMAC verksamhet med Chrysler Financial.In december var Cerberus del av ett konsortium av investerare som sade att det skulle investera $ 3,4 Mdr den krisdrabbade bildelar jätte Delphi Corp i utbyte mot nya aktier i Delphi lager eftersom det dykt upp från kapitel 11 konkurs skydd Musik av:. Mike Bartley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15453.html