Mercedes-Benz, en av de mycket kända auto märken i Tyskland bortsett från Volkswagen, flera Firsts som gjorde det legendariska inom fordonsindustrin. Bland dessa är att det är den enda auto maker som de europeiska myndigheterna uppmanas att göra en forskning av en olycksplats. Mercedes-Benz banade också ett brett sortiment av säkerhetssystem för fordon. En är antispinnsystemet för att upprätthålla stabiliteten i bilen och förarkontroll. Detta görs genom att minska hjulspinn på dra bort eller på hala vägar. Den europeiska marknaden erbjöd först krockkuddar 1980, och dessa var från Mercedes. Dessa gjorde auto maker först med att inkludera dessa krockkuddar som standard säkerhetsutrustning på sina bilar. Merc inledde också användningen av förspänning detektorer till säkerhetsbälten. Det var första som sågs på 1981 MB S-klass. Dessa särdrag skärpning av banden nästan omedelbart för att förhindra effekterna mot säkerhetsbältet när olyckan inträffar. Fortfarande utvecklats av auto maker, är det "Safety cage" (även kallad "Safety cell") konstruktion med främre och bakre deformationszoner anses vara den viktigaste innovationen inom fordonstillverkning ur säkerhetssynpunkt standpoint.These hela plus de låsningsfria bromsar, rattstången, bromsassistanssystemet, automatisk bränsle avstängning och mer utbud av säkerhetsfunktioner inleddes av Mercedes-Benz. På grund av dessa, är det den enda auto maker som låter sina konkurrenter för att använda dessa funktioner för den skull förbättra bil-och familj säkerhet. Faktum är deformationszoner och låsningsfria bromsar används nu på alla lyxbilar som BMW, Audi och Rolls Royce. Från detta kan man sluta sig vidare att Mercedes sätter kundens säkerhet på toppen av sina prioriteringar än vinst och jämförande och ibland absolut-fördel. I en studie utförd Mercedes-Benz, visade det sig att bolagets tillverkade stabilitetskontroll förhindrade 42 procent av olyckan och dess Brake Assist har bidragit till att förhindra 8 procent av påkörningar bakifrån och 13 procent av fotgängarolyckor. Mercedes Benz pionjärer vidare användningen av överladdning, dubbla pivot styrsystem som används i bilar idag, startmotorn (genom detta, en hävarm inte längre behövs för att starta en bil), bränsleinsprutning, och '7 G-Tronic "(världens första 7-stegad automatisk växellåda). auto maker fick dessa Firsts. Dessutom har den en rad upp av flera världsrekord. Bland dessa är att det fick den snabbaste automatisk väg bil i världen. Mercedes-Benz SLR McLaren reste 334 kilometer per timme som är 208 mph, som utvecklades i samarbete med Daimler Chrysler och McLaren Cars. Baserad på E-Klass Sedan är det Mercedes-Benz Brabus W211 'E V12 "världens snabbaste street-legal saloon bil. Toppfarten är inspelad i Nardo, Italien på 350,2 km /t (217,6 mph). Den använder en trimmad version av M275 AMG biturbo V12-motor som nu producerar 640 hk (471 kW) och över 1000 Nm (757 Nm) av torque.Added till listan är Mercedes-AMG, 6208cc M156 V8-motor, den världens mest kraftfulla sugmotor åtta cylindrig motor. För närvarande fortsätter Mercedes-Benz att tillverka bildelar som Mercedes dimljuset som kommer att säkerställa att det är på toppen av bilindustrins piedestal konst av:. Dwyane Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15507.html