I hans första resa till Michigan i måndags som en presidentkandidat, Barack Obama, tog en stor risk och berättade ledarna i regionen att de tre stora bör öka sina fordonens bränsle körsträcka med fyra procent vilket är ungefär en mil per gallon varje år. Detta är för att stävja beroende av utländsk olja. Obama också erbjuder miljardbelopp för att hjälpa automakers.Unfortunately, det var inte det budskap som Detroit biltillverkare ville höra. "Hur kan du ställa den kostnaden på en bransch som går igenom det här just nu?" Sade General Motors Corp talesman Greg Martin. "(Vår) ståndpunkt är att fyra procent är helt enkelt inte möjligt utan stora konsekvenser för branschen och konsumenterna." I hans 35-minuters tal inför en stor folkmassa på en Detroit Economic Club möte i Cobo Center, erbjöd Obama biltillverkare en morot om de förbättrar bränsle körsträcka: up to $ 7 miljard till 2017 för att hjälpa att bekosta dyra pensionärens vårdkostnader, eller $ 3000000000 . än tio år att hjälpa dem ställa om sina växter för att göra mer bränslesnåla fordon "Idag finns det två typer av bilföretag: de som massproducera bränslesnåla bilar och de som kommer,". sade Illinois demokraten "The American bilindustrin kan inte längre råd att vara en av dem som kommer. "Obama, som har dragit en frenesi håll, fick en stående ovation när han började med sitt tal. Men han hörde bara artiga applåder under hans uppriktiga anförande. Obama, 45, erkände att han valde en svår plats att avge sina yttranden om bränsleeffektivitet, men han sa att han vill vara konsekvent, och inte bara tala om Detroit publiken vad de skulle ha velat höra. "Här i Detroit, tre jättar amerikanska industrin är blödningen arbetstillfällen och vinster som utländska konkurrenter svarar den ökande globala efterfrågan på bränslesnåla bilar, "sade han." Amerika helt enkelt inte kan fortsätta på den inslagna vägen. Behovet att drastiskt förändra vår energipolitik är inte längre ett diskutabelt påstående För att skapa vår säkerhet, vår ekonomi, våra jobb och vår planet, måste en ålder av olja hamnar i vår tid. "Han levererade ett direkt slag som Rancho chocker på Detroit biltillverkare, säger att de i åratal har lobbat mot ökande bränsleeffektivitet standarder. "Även när de har kasta tusentals arbetstillfällen och miljarder i vinst under de senaste åren, fortsatte de att belöna misslyckande i vissa fall med lukrativa bonusar för vd: ar , "sade Obama, som också träffade Detroit borgmästare Kwame Kilpatrick under sitt korta besök i Michigan.The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har beräknat att det skulle kosta $ 114.000.000.000 för att täcka kostnader relaterade till förbättrad bränsleekonomi standarder som Obama stöder. Enligt uppskattning skulle de tre stora bära 80 procent av denna kostnad, lägga till $ 3.000 till $ 5.000 till prislapp på varje vehicle.Mike Moran, Ford Motor Co: s talesman i Washington, sade att Ford stöder "rättvis" reform av Corporate Average Fuel Economy förordningar, med "auto företag, leverantörer bränsle och konsumenter alla inblandade." United Auto Workers (UAW) också är oroad över förändringar i bränsle-effektivitetskrav. en amerikansk Huskommitté överväger sådana i ett brev förra måndagen ett förslag, säger UAW lagstiftande regissören Alan Reuther dessa standarder kan kosta jobben för 17.000 bilarbetare och 50.000 bildelar workers.After sitt tal, sa Obama till reportrar att hans plan skulle kosta miljarder bilindustrin dollar. Men, tillade han, " någon gång måste man erkänna den väg du är på fungerar inte. Ju förr vi börjar, desto bättre kommer vi att bli. "En nationell opinionsundersökning släpps måndag visade amerikanska senatorn Hillary Clinton, DN.Y., leder Obama 34 procent till 26. Obama hade haft en knapp ledning över Clinton förra veckan . Trots det kyliga svaret att hans bränsleeffektivitet planen fick från biltillverkare, var Obama inte utan supportrar i folkmassan. The Rev Gail Slater, en pastor från Silverwood i tummen, berömde Obama för att ta på en tuff fråga i Motor City . "Det krävdes mod, men han sa det i en tid när gaspriserna är så höga, vi är alla redo att göra något åt ​​det," hon said.Mark Jones, 45, av Farmington Hills sade Obama levererade en "sund tal" och erbjöd snabba kommentarer till Detroit publik. "Men jag skulle vilja höra mer om ett program för städer," sade han. "Och på hans energipolitik, han inte säga något om kärnkraft." Jeannie Jackson i Southfield, president EMO Övervakning Konsulter, hittade Obama intressant. "Han verkar som han har goda moraliska värderingar och det är vad jag letar efter," sade Jackson, 60. "Jag gillar honom, men jag kan inte säga att jag skulle rösta för honom, men ändå. Jag tittar. "Han ger lite spänning och som kan föryngra partiet i valet. Det är bra att han är som en rockstjärna. Låt oss se om han kan backa upp det." Kilpatrick talesman Matt Allen sade borgmästaren "hade ett utmärkt möte på hans kontor "med Obama. I ett uttalande, som beskrivs Allen mötet som "allvarlig och okomplicerad," men sade Kilpatrick är inte beredda att stödja en kandidat konst av:. Jenny McLane
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15510.html