Japanska aktier föll, ledd av biltillverkare, inklusive Honda Motor Co, på antagandet att vinsterna kommer att begränsas av långsammare tillväxt på hemmaplan och utomlands i år. Detta är anledningen till att den japanska biltillverkaren har för avsikt att höja sina utdelningar. "Biltillverkare kämpar med sin försäljning på hemmamarknaden och det ser ut som deras inkomster kommer topp i den närmaste framtiden,'' sade Shigemi Nonaka, ordförande vid Polestar Investment Management Co i Tokyo som har $ 218.000.000 i tillgångar. "Kraftbolagen är inte attraktiv längre nu de har betalat sina utdelningar och eftersom en eventuell vinst i råoljepriset kan tygla sin vinsttillväxt i år.'' Enligt Japan Auto Dealers Association i Tokyo, bilhandeln i Japan minskade med tio procent från ett år tidigare i april, efter att ha minskat 13 procent i mars. Hondas lager förlorat 13 procent under de senaste tre månaderna, medan Toyota föll omkring 9,5 procent när det gäller har monterat att den amerikanska ekonomin, den största utländska marknaden för biltillverkare, växer i en långsammare takt. Också prognostiserade automaker förra 25 april att dess nettoresultat kommer att sjunka 2,9 procent under året fram till mars 2008. "Det blir tydligt att den amerikanska bilmarknaden är långsammare,'' Shingo Hayashi, analytiker på Daiwa Institute of Research skrev i a 7 maj not sänker rekommendationen för Honda aktier till "neutral" från "outperform." Han tillade, "Det finns en stor chans totala bilförsäljningen i USA i år blir lägre än föregående år," "han wrote.The andra största biltillverkaren i Japan har för avsikt att betala ut mer av sin nettoinkomst i utdelning för att stärka aktieägarnas avkastning som har släpat dem i sin närmaste japanska konkurrent, Toyota. Den biltillverkaren kommer att betala ut 30 procent av nettovinsten i utdelningar inom två till tre år, jämfört med 25 procent under innevarande år, säger Honda chefsekonom, Fumihiko Ike, i en interview.In de senaste 12 månaderna, har Hondas aktier rasade 1,3 procent jämfört som med en 6,7 procent vinst för Toyota och en 1,9 procent ökning i riktmärket Nikkei 225 Stock Average. Det Tokyo-baserade biltillverkaren kommer att höja utdelningen även när det vinstprognoser kommer att falla för ett andra år på grund av högre kostnader för aluminium och ädelmetaller. "Raising utdelningar lockar fler investerare än att köpa tillbaka aktier," sade Yoshihiro Okumura, en chef vid Chiba-Gin Asset management.The biltillverkaren planerar att betala ¥ 80 eller $ 0,67, en aktie detta företag år, upp Från ¥ 67 i 2006. Företaget betalar 20 ¥ varje kvartal innevarande år. Toyota betalade ut 21,3 procent av sin nettoinkomst i utdelning under året som slutade i mars 2006, och planerar att återvända 30 procent av vinsten till aktieägarna i utdelning inom två till fyra år. "Vi vill locka fler investerare," säger Ike. "Vi vill öka kontantbetalningar." Dessutom, sade Honda förra månaden att den förväntade sin nettoinkomst för att falla cirka 2,9 procent till 575.000.000.000 ¥, eller $ 4790000000, under de 12 månader startade 1 april, från 592.000.000.000 ¥ föregående år. Prognosen "är inte konservativ," Ike sade att citera skyhöga priserna på aluminium och ädelmetaller samt en svagare amerikansk marknad. Han förväntar sig också att yenen att öka mot dollarn. Företaget kommer att betala ut 20,6 procent av nettoresultatet i utdelning för förra räkenskapsåret, som avslutades i mars. Den slutliga utdelningen kommer att utbetalas i June.Honda, som genererar så mycket som 70 procent av rörelseresultatet i USA, räknar den totala auto efterfrågan i landet att vara på 16,4 miljoner fordon i år, ned från tidigare 16.550.000 2006. Honda räknar sin globala bilförsäljningen att stiga 7,7 procent till 3,94 miljoner enheter under året som slutar i mars nästa år. Det förutspår att bilförsäljningen ökar 2,9 procent i Nordamerika och den siffran är lägre än dess vinst på 6,3 procent under samma period ett år tidigare. "Vi kommer fortfarande att öka försäljningen på en krympande marknad," Ike sade att citera sin omgjorda CRV sport utility vehicle, Accord Sedan och den Fit kompakt bil. Hondas amerikanska marknadsandel ökade 0,4 procentenheter till 9,2 procent under de första fyra månaderna i år, tar bort aktien från General Motors Corp och Ford Motor Co.Honda sannolikt skulle ha fått ännu mer om sina leverantörer hade kunnat öka produktionen för att möta efterfrågan, säger Koji Endo vid Credit Suisse Group i Tokyo. Honda prognos för investeringar för att öka 13 procent till 710.000.000.000 ¥ denna verksamhet år och det kommer förmodligen att behålla samma nivå under 2010, Ike said.At närvarande, automaker bygga en fabrik, vilket kommer att integrera Honda kopplingen, motorer och andra bildelar till sina produktlinjer. Den nya fabriken i Japan kommer att öppna år 2010. Dessutom kommer den sjätte nordamerikanska monteringsfabrik i Indiana bygga Samhällskunskap och CRVS nästa år konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15532.html