De stigande priserna på bensin har lett bilköpare att vända sig bort från större bilar och fordon, och har vänt sin uppmärksamhet till mindre men mer bränslesnåla enheter. Som svar på denna efterfrågan, har biltillverkarna har fokuserat sin uppmärksamhet till produktion av mindre bilar som sedaner och halvkombi. Antalet nya kompakta bilar på marknaden ökar ständigt eftersom efterfrågan på dessa fordon ökar också. Eftersom segmentet är den i särklass snabbast växande klass, biltillverkare se till att de erbjuder det bästa i denna klass. Detta har lett till hård konkurrens på nämnda marknad, vilket innebär att konsumenterna gynnats av den ökande kvaliteten på små bilar medan du njuter mindre bränsle kostnad. Den subcompact bil segment för närvarande domineras av bilar som Honda Fit och Toyota Yaris. Nyligen har dock en annan japanska märket in i segmentet med Nissan Versa. Den Versa är det senaste tillskottet till Nissans lineup i USA auto marknaden och även det senaste tillskottet till den subcompact bil segment. Dagens subcompacts kan se små men interiören är tillräckligt rymlig för att ge en god takhöjd och benutrymme för passagerare. Den Versa är en av de subcompact bilar som erbjuder goda innerutrymmen samtidigt ger god bränsleekonomi. Dessa egenskaper är gud nog att göra Versa är en av de ledande i sin klass. Nissan Versa infördes i USA efter det att bolaget flyttat Sentra upp i sin lineup. För att fylla tomrummet i nybörjar av varumärkets lineupen, var Versa knackade. Men innan Versa introducerades i USA, det var redan populär i Japan, ungefär som Toyota Prius. I Japan är Versa marknadsförs som en premium bil och dess införande på den amerikanska bilmarknaden som en nybörjar bil är ett tecken på att konsumenterna kommer att behandlas på en exklusiv bil med en prislapp på en nybörjar bil. Precis som sina konkurrenter inom sitt segment, kommer Versa i en sedan kaross samt en kombi stil. Av de två, var det kombi versionen introducerades först på marknaden medan det sedan bara slå utställningslokaler tidigare i år. Priser för Versa som tillkännagavs av Nissan är $ 12.550 för kombi som ett utropspris och en MSRP av $ 13.350 för basmodellen av sedanmodell. För dem som har råd att punga ut $ 14.550, är ​​en trim paket av kombi tillgänglig under märket SL. Bill Bosley, vice ordförande och General Manager för Nissan Division, har detta att säga om den nya Versa: "Den Versa kombi och sedan är slitsade nedan Sentra i pris, men inte utförandet. De är "entry-level" i deras överkomliga priser, men de gör inga ursäkter - noll -. När det gäller kvalitet, design, prestanda, säkerhet, teknik och, framför allt, rymlighet "En av de mest anmärkningsvärda attribut Versa är dess rymlighet . Stående på en 99,8-tums hjulbas och mäter 177,5 inches i längd, är Versa en av de största i sin klass. Denna relativt stora förskjutning av Versa är en av dess starka säljargument. Det är känt faktum att amerikanska bilköpare gillar sina bilar för att vara rymliga. Det är bara det stigande priset på bensin som har lett de flesta konsumenter att tänka mindre och mer bränsleeffektiva fordon. Biltillverkarna är medvetna om detta faktum och de ger därför en god inre utrymme även för mindre fordon. Nissan inser också att mycket faktiskt och Versa är beviset på att biltillverkare tillgodoser behoven hos sina konsumenter. Från utsidan är det Versa onekligen en Nissan. Dess strålkastare och svans konfigurationer lampa är vad man vanligtvis ser i en Nissan fordon. Dess galler är ytterligare ett bevis på att det är av Nissan härstamning. Även om inte alltför flashiga, är Versa en snygg bil så mycket att ägarna inte kommer att tänka två gånger om att nonchalera det på deras uppfart eller även när de kör från en destination till en annan. Bortsett från den enkla men ändå eleganta överklagande av Versa, kan konsumenterna också använda eftermarknaden delar såsom Nissan bil bras att öka bilens överklagande och även skydda lacken. Power-wise, är Versa inte kvar av sina klasskamrater. Både kombi och sedan version av Versa är utrustade med en 1,8-liters fyrcylindrig motor som kan leverera 122 hästkrafter och 127 Nm i vridmoment. Med en vikt på 2,720 pounds, är motorns vridmoment nog att ge Versa en bra acceleration när på vägen. Överföra kraften från motorn till drivhjulet är en uppgift för fyra-växlad automatlåda eller sexväxlad manuell växellåda. Trogen Nissans satsning för att främja användningen av xtronic kontinuerligt variabel transmission (CVT) är Versa erbjuds med en valfri CVT. Motorn ger en bra mängd ström när det behövs. Samma men kan inte sägas om enhetens styrning. Medan bilen är inte trög att köra, besitter det ingen av de hanterar funktioner som man kan hitta i exklusiva bilar. Om och när Nissan beslutar att skala upp den här bilen, kan konsumenterna förvänta sig att få en bättre hantering och prestanda. Allt som allt är Versa en stark utmanare för ledarskap i sin klass, och det är precis vad nissan behov just nu konst av:. Ryan Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15597.html