Underhålla och byta bromsar på din egen VW fordon är inte så svårt som du kanske tror. Men, tänk på att när du ändrar din egen bromsbelägg, finns det några andra aspekter som bör kontrolleras också för att säkerställa att dina bromsbelägg är säkra och pålitliga. Om bromsbeläggen eller bromsbackar är slitna och behöver bytas ut, är chansen andra VW bromsdelar i bromssystemet kan kräva uppmärksamhet också. De mest uppenbara skulle vara broms rotorer eller trummor och bromsok eller cylindrar hjul. Både de främre och bakre bromsarna bör inspekteras. En kvalitet broms jobb bör omfatta allt från bromshuvudcylindern där du lägger bromsvätska, till bromsok och cylindrar hjul. Ändra bromsarna inkluderar inspektera alla mekaniska, hydrauliska och elektriska komponenter i både de främre och bakre bromsarna. Om det behövs, byt ut de främre och bakre bromsbelägg. Sedan, inspektera eller byta broms rotorer eller diskar. Broms rotorer kräver en ren, jämn, plan yta på rotorerna. Annars din bromsverkan kommer att drabbas. En grov yta kommer att accelerera pad slitage. Det kommer också att öka risken för buller. En ojämn yta eller variationer i rotorns tjocklek kan orsaka vibrationer, buller och irriterande broms pulsationer pedal. Bromstrummor som har spår eller någon form av skada skall omedelbart bytas ut. Ibland kan du inte göra allt auto arbete själv. Din lokala Biltema kan hjälpa dig att vända rotorerna för dessa skivor att ha extra liv så att du inte behöver köpa nytt. Nästa sak att göra är att kontrollera nivån och skick din bromsvätska. Byte av vätskan rekommenderas att bli av med fukt kontaminering. Följ alltid tillverkarens rekommendationer. Ändra bromsbelägg är nästa steg. Kom ihåg att det finns böcker på din lokala Biltema, på ebay, och i någon bokhandel som du också kan köpa. Dessa kommer att ge dig steg för steg instruktioner tillsammans med bild illustrationer om hur att ändra och underhålla bromsbelägg. Först måste du köpa break pads, som är tillgängliga från alla lokala Biltema. Du kan också köpa kuddar från en återförsäljare, men de kör mycket mer än den lokala Biltema. Det finns många olika märken av bromsbelägg, men vad du har att sätta på min bil är de som anses livstid. Dessa köra lite mer, men kostnaden täcker sig i det långa loppet. Nästa gång du gör en paus jobb du tar livstid dem igen och de byta dem fria från charge.Do inte skynda. Ta din tid att bekanta dig med bromsarna på din bil innan du påbörjar arbetet. Det är också en bra idé att arbeta på en sida i taget om du har problem. På så sätt har du en sida för att använda som referens. Kom ihåg att din främre bromsarna ger de flesta av bromskraft för din bil. Ändra främre bromsbelägg kräver inställning av din parkeringsbromsen och blockera bakhjulen så att bilen inte kommer att flytta. Lossa muttrarna. Med hjälp av en domkraft, står upp bilen och placera den ordentligt på jack. Sedan, ta bort muttrarna och ta bort hjulet. Nu kan du se bromsoken håller bromsbeläggen mot rotorerna. Det finns två kuddar i varje hjul som klämmer rotorn. Unbolt bromsok montering bultar och dra bromsok tillbaka från rotorn. Var noga med att inte böja eller bryta broms slang. Ibland bromsok bultar kräver att du använder en Torx eller Star bit istället för en vanlig socket set. Dessa kan också köpas hos din lokala Biltema och medarbetare kommer att hjälpa dig att köpa den storlek som är precis rätt för din VW fordon. Planera i förväg och se till att du har rätt verktyg för jobbet för att spara dig en resa tillbaka till Biltema. När du tar bort bromsok, ta bort den främre bromsbelägg och lämna den bakre dynan på plats. Med hjälp av en C-klämma, komprimera bromsok kolv in i okets hus. Se till att du tar bort locket från bromsvätskebehållaren innan du gör detta. Detta måste göras så att när du sätter den nya kuddar i tjocklek, kommer det att skapa ett utrymme för att sätta bromsoket igen. Undersök break pads för ovanliga eller ojämnt slitage. Dessa kan vara tecken på ett problem som måste tas om hand immediately.While göra detta, är det också en bra tid för att granska tillståndet av rotorerna. Du kommer att behöva få rotorerna vände eller ersättas om de har djupa lundar eller om du har märkt att bilen ryser när du träffar brakes.Install de nya kuddar i tjocklek. Vanligtvis är det bäst att placera den innerdyna först, sedan den yttre dynan sekund. Innan du installerar kuddarna tillbaka till bromsok, se till att kolven är helt intryckt. När elektroderna sitter korrekt i bromsoket, satte bromsok tillbaka på rotorn och skruva fast den på plats. Om allt är korrekt, så kan du sätta tillbaka hjulet på, dra åt muttrarna, och sänk bilen till marken. Avsluta åtdragning av muttrarna i en start mönster så att de är jämna. Den sista sak att göra i att göra en broms jobb är att testa bromsarna. Noggrant kontrollera dina bromsar och broms vätskenivåer innan trafiken. Ibland lite luft kan komma in i bromsledningar när du byter ut bromsbeläggen. Om detta händer måste du lufta bromsarna innan du försöker flytta bilen igen konst av:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15609.html