Hyundai Motor Company sa att nettovinsten sjönk för femte kvartalet i rad som försäljningen rasat på grund av strejker och hård konkurrens i Kina. Hyundai, en ledande koreansk biltillverkare, sade förra onsdagen att nettovinsten för första kvartalet som slutade den 31 mars hade fallit med 10,2 procent till ₩ 307.400.000.000 eller $ 329.220.000, en minskning från ₩ 342.390.000.000 ett år tidigare, sade bolaget i ett uttalande. Förra årets första kvartal siffra reviderades upp från en initial ₩ 318.830.000.000 grund av förändringar i sydkoreanska redovisningsregler, sade Hyundai talesman Jake Jang. Kvartalsvis försäljning minskade 2,6 procent till ₩ 6684000000000 eller $ 7160000000. Det första kvartalets resultat för världens sjätte största biltillverkare var värre än väntat. Den genomsnittliga uppskattning av elva analytiker som tillfrågats av Dow Jones Newswires prognos som Hyundai skulle rapportera en nettovinst på 392,70 ₩ miljarder eller 421 $ million.Labor bekymmer är en ständig huvudvärk för Hyundai. Och automaker såg behovet av att ta makten och effektivitet liknar EBC kuddar för att komma till en arbetskonflikt stopp. För att göra företaget mer kraftfull, den koreanska biltillverkaren samarbetar med Kia Motors Corporation. Anslutningen att väsentligt utöka utomeuropeiska produktion för Hyundai att bli världens femte största biltillverkare år 2010. Automaker militant fackförening har gått i strejk varje år utom ett sedan starten 1987. År 2006, inför Hyundai värsta arbetskraft dilemma i sin tillvaro, när fyra walkouts kostar det ₩ 1640000000000 eller $ 1760000000 i förlorade output.January: s serie av partiella strejker, i vilka arbetstagare som fastställs verktyg över 13 dagar amid en bonus tvisten, kosta biltillverkaren ₩ 266.800.000.000 eller några $ 286.000.000 som motsvarar 18.513 fordon, i produktionsbortfall, sade Hyundai. Jang sa att intensivare konkurrens på den globala auto marknaden också skuren i Hyundais försäljning. "Det typiska exemplet är den kinesiska marknaden," Jang läggas. "Det är bokstavligen ett priskrig bland de globala biltillverkare. Vi följer den trenden av allvarliga prissänkningar." Hyundai sa att det såldes 79.000 av de fordon som det tillverkas i Kina under det första kvartalet, ned 4,1 procent från året innan. Jang tillade att Hyundai sålde ytterligare 4,833 exporterade bilar på den marknaden, upp 11 procent. A 3,6 procent nedgång i den amerikanska dollarn mot den sydkoreanska won också sårad Hyundais resultat resultat i kvartalet, företaget som stod added.Hyundai: s export till nästan 60 procent av bolagets omsättning under 2006. En starkare won gör koreanska biltillverkaren s produktlinjer dyrare utomlands och minskar värdet av vinsterna utomlands när omvandlas till currency.In ett möjligt tecken på bättre saker att komma under det andra kvartalet, sade Hyundai onsdagen att försäljning i april ökade med tio procent från året innan till 225.178 fordon som drivs av den starka efterfrågan som kommer från Sydkorea. Enhet försäljning under de första fyra månaderna i år uppgick till 837.402 fordon och att antalet är upp med 1,5 procent från 825.015 registrerades under motsvarande period förra året, automaker noted.Shares i Hyundai, som redovisade ett resultat under eftermiddagens handel, ökade med 3,9 procent för att stänga på 61.600 ₩ eller $ 66 efter att öka så mycket som 4,5 procent innan resultatet gavs konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15619.html