På vägen, framkallar den nya VW Beetle liknande utopiska svar. Beskrivs som en retro bil, är den nya skalbaggen som den aggressiva modern bil på vägen. I en presskonferens, bortkastade Dr Ferdinand Piech, ordförande i Volkswagen och sonson av Dr Ferdinand Porsche, Fadern av Volkswagen fordon, ingen tid bestämt hävda att Volkswagen, den fjärde största biltillverkare, har blivit en "värld" företag snarare än en strikt "tyskt" bolag. Och för att bevisa sin punkt, meddelade han att New Beetle, byggs inte i Tyskland utan i Mexico, kommer att säljas först i Nordamerika fullt sex månader innan den börjar säljas i Europa. De tyska medierna människor, dock, vid bilens press introduktion, inte roade. I ursprungliga form, har den nya Beetle två centrala VW Golf motoralternativ, en 2,0-liters inline fyra och 1,9-liters TDI turbo diesel. The New Beetle drivlinan förblev sin stil och karaktär som i sitt 1939 förfader. Det finns dock ett undantag. I front-motor, är framhjulsdrift New Beetle allt backwards.In andra aspekter, men påpekar detta lilla bilens härstamning direkt tillbaka till den ursprungliga pre-WWII "KDF-Wagen" eller att även "Kraft durch Freud Wagen," eller styrka -Genom-Joy bil. KDF var känd för sin sparsamma, tillförlitliga, intensivt mekanismer makt. Även i "heta" 1972 Super Beetle form var 60 mph långt bort över horisonten och tålamod, vilket är en viktig del av körupplevelsen. The New Beetle drivlina återger samma egenskaper, men i en uppdaterad sätt lämpligt att eran. Den 2,0-liters är slät men en annars fotgängare paket med 115 hästkrafter vid 5000 rpm och 122 pund /ft av vridmoment vid 2600 rpm. Det ger en toppfart på 112 mph och maklig 0-60 acceleration hävdade Volkswagen på 11,5 sekunder. Liksom tidigare Beetle motorer, är denna fyrcylindriga s effektkurva döda platt, levererar lite mer än värme och buller när köra upp till 6500-rpm Redline. Enligt bilentusiaster, visade 1,9-liters TDI turbodiesel paketet att vara något av en överraskning. Dieseln är hårt tuffar off-the-line-resultat är starkt, och på Interstate hastigheter dess vridmoment dras bort från gasmotor på ens en liten lutning. Inte bara det, den turbo diesel tystare denna gång. Den gasmotor har stor induktion buller och bara en allmänt hög nivå av thrash. Dr piech säger i ungefär ett år, blir den nya Beetle en fem-ventil turboladdade inline fyra på 150 hästkrafter. Beetle är tillgänglig med antingen den tidigare nämnda fem-växlad manuell eller en fyra-växlad automatlåda. Men en standard i Beetle tradition strikt. Som att köra en av de 70-talet Beetle automatiken, i New Beetle ingenting har förändrats. Det är automatiskt, medan fördelaktigt i stötfångare mot stötfångare slam, sprider en mycket kall, mycket våt filt över allt vad entusiasm beståndet motorn kan uppbåda. Varje del VW bug del av New Beetle är byggd för att passa dagens moderna begreppet bilar. Under sin utomordentligt korta utvecklingscykeln, spenderade VW en $ 560.000.000 föra Beetle till Main Street konst av:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15661.html