Den 3 november 2007 kommer Volkswagen of America, Incorporated och Stanford University delta i DARPA Urban Challenge med en helt självständig 2006 dieseldrivna Passat vagn. Den robotiserade Passat kommer att konkurrera på en 60-mil hånar urbana kurs. Men detta är inte en vanlig kurs eftersom det innebär samgående med trafiken, korsa rondeller och förhandla upptagen korsningar och samtidigt följa trafikreglerna. Passat vagn hette "Junior" i förhållande till grundaren av Stanford University vid namn Leland Stanford Jr Passat är försedd med elektromekanisk servostyrning och elektrisk gas, växelspak och parkeringsbroms. För att vara helt datorstyrbar, har dessa elektriska system samt bromsar modifieras av Volkswagen of America: s Electronics Research Laboratory (ERL). Också utformad och byggd på ERL var anpassade fästen för det stora utbudet av avancerade sensorer. Göra upp bilens "hjärna" är Intel Core 2 Duo-processorer, inklusive flera behandlingsenheter per marker. Bilen kommer att vara verkligt självständiga tillsammans med programvara som utvecklats vid Stanford Artificial Intelligence Laboratory (SAIL). Dr Carlo Rummel, verkställande direktör för Volkswagen of Americas Electronics Research Laboratory sade efter sin seger i sista DARPA Grand Challenge, är Volkswagen glada att gå igen för 2007 DARPA Urban Challenge. Han sade vidare att han ser en möjlighet att ytterligare främja intelligent teknik för användning i personbilar i framtiden och de funktioner som utvecklats för Urban Challenge kommer i slutändan göra körningen säkrare och roligare i dagens allt tätare trafik. Rummel tillade att med Passat som en bränslesnål bil, de har den perfekta bilen för jobbet, precis som Touareg "Stanley" var för öken race ett par år ago.In 2005 väckte Volkswagen hem på två miljoner dollar Grand pris vid DARPA Grand Challenge med en dieseldriven Touareg heter Stanley. Bilen besegrade 22 andra obemannade fordon i en rigorös, 132 mil championshiprasen över ojämna ökenvägar, stigar berg, torra sängar sjö och tunnlar. Vad VW är stolt över är Stanley s användning av endast ombord sensorer och navigationsutrustning. Stanley spelade felfritt och uppnådde seger efter sex timmar och trettiofem minutes.Founded 1998, fokuserar Volkswagen of America Electronics Research Laboratory (ERL) på att ge kunder med smartare bilar förr. Det syftar till att identifiera ny teknik, till exempel en VW tillbehör och påskynda deras utveckling i framtida produktion fordon. Beläget i Palo Alto, Kalifornien, är den ERL den enda laboratoriet i sitt slag som representerar Volkswagen Group i Nordamerika. Dess närvaro i centrum av Silicon Valley gör att Volkswagen-koncernen att arbeta direkt med världens ledande högteknologiska företag och nystartade företag. I nära samarbete med dessa partner gör att ERL att utforma och utveckla innovativa funktioner och program, som sedan integreras med koncernens fordon för utvärdering och testning konst av:. Benjsmin Hudson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15662.html