I ett e-postmeddelande, berättade General Motors Corp Ordförande och VD, Rick Wagoner, ledande befattningshavare att bolaget inte har gett upp kampen trots att outpaced av Toyota Motor Corp i den globala försäljningen under det första kvartalet i år. "Vi har fortfarande majoriteten av året framför oss, och vi kommer att kämpa hårt för varje försäljning - allt medan tappa fokus på våra långsiktiga mål som en global, växande företag", skrev han tisdag strax efter Toyotas försäljningssiffror var released.Wagoner sade att GM överträffades av Toyota till stor del på grund av dess strävan att minska olönsamma försäljningen till flottan kunder och det faktum att Toyota krossar GM i försäljningen på den japanska marknaden. "Liksom många av er, jag vaknade till nyhetsinslag i dag av Toyota passerar GM i globala försäljning under det första kvartalet i år, för första gången någonsin," Wagoner till i e-postmeddelandet. "Jag har inte välkomna här morgonens nyheter, och jag vet att du inte heller. Men vad som är viktigt är att vi förblir fokuserade på att genomföra våra affärsstrategier runt om i världen, eftersom de arbetar." GMs högsta tjänstemän har försökt att betona lönsamhet över försäljningen. En strategi för att minska flottan försäljning "kostade oss ca 70.000 enheter i lägre daglig uthyrning försäljning i USA och Kanada under första kvartalet i år nästan hela beloppet av vår globala försäljning gap mot Toyota. Men det var rätt sak att göra. Vår försäljning och marknadsföring strategi kräver tålamod, men det fungerar, och vi måste hålla fast vid det, "Wagoner wrote.GM vice ordförande Bob Lutz erbjuds ett kyligt svar onsdag till Toyotas snabbare än GM under första kvartalet i år:" Min reaktion är "Så vad?" "GM har varit världsledande i auto försäljning sedan 1931, när den har störtat Ford Motor Co.In 2006 sålde Detroit biltillverkaren 9,1 miljoner fordon globalt, ned från 9.170.000 år 2005, rapporterar ett nät förlust på 2 miljarder USD, vilket minskar dess $ 10400000000 förlust under 2005. Under förra året sålde Toyota 8,8 miljoner fordon, upp åtta procent och tjänat över 11 miljarder dollar i sitt senaste räkenskapsår. Den japanska biltillverkaren sa att det förväntar sig att sälja 9.340.000 bilar detta år. GM avslöjade inte sitt mål försäljning för denna year.In sin e-post, konstaterade Wagoner att GM säljer mer än Toyota i 12 av de 15 översta auto marknader världen över, och ändå sålde Toyota med 1,5 miljoner enheter i USA under föregående år. "En fråga är vart tog Toyota passerar oss i försäljning? I grund och botten slår Toyota oss illa på sin hemmamarknad i Japan (med 2,4 miljoner enheter på årsbasis), och vi vinner i de flesta andra marknader ", skrev han. VD konstaterade också att automaker" vistas fokuserat på att ytterligare minska vår . fortfarande enorma sjukvården kostar nackdel kontra Toyota och andra icke-amerikanska baserade tillverkare "Toyota ökat sina lobbyverksamhet onsdagen i Washington, betonar dess investeringar i USA vid en tidpunkt då vissa bolag tjänstemän fruktar en backlash Några 100 amerikanska Toyota anställda -. inklusive Biträdande regionala chefer, chefer växt och finansiella chefer - fläktade ut på Capitol Hill för att delta i en prescheduled "gräsrotsnivå lobbying ansträngning," taleskvinna Martha Voss sa "De är här för att röra bas och säga," Vi är här, vi '. re från ditt distrikt. Här är vad typ av jobb och investeringar vi har, "" Voss och tillade tidpunkten hade ingenting att göra med försäljningen milstolpe. Toyotas lobbyarbete är rent uppenbara. "De outspend oss," Lutz sade i januari. "Det är min behandlade anser att Toyota har mer inflytande i Washington än vad vi gör." En annan fråga inhemska biltillverkare har klagat högljutt om är värdet av den japanska yenen. Biltillverkare tvist japanska valutan "manipulation" ger orättvist Toyota, Honda och Nissan upp till 4000 dollar per fordon subvention. Det gjorde amerikanska bilar dyrare i Japan och japanska importen billigare i Amerika. Detta gäller med andra Detroit biltillverkare. Jämfört med montering av utländska bildelar, skulle det vara svårt för assemblage av Jeep kall luft intag och andra amerikanska bildelar sig in på andra territorier särskilt Japan.Two tredjedelar av US $ 88000000000 handelsunderskott med Japan är auto-relaterade. Förra månaden introducerade amerikanska senatorn Debbie Stabenow, D-Lansing, en faktura dubbade den japanska valutan Manipulation lag som skulle tvinga Japan regering "att vidta åtgärder för att sluta subventionera miljontals auto exporten till USA genom att dess valuta i rätt inriktning med den amerikanska dollarn, "sade ett uttalande från Automotive Trade Policy rådet, en grupp som företräder GM, Ford och DaimlerChrysler AG.The Gruppen sade att subventionen ger en oväntad som sträcker sig upp till" $ 10,000 per fordon för högre prisklasserna importerade japanska stadsjeepar såsom de som säljs av Toyota under Lexus varumärke. "National Security Council (NSC) talesman Dave McCormick försvarade administrationens tillvägagångssätt. Detta är vad som har att säga: "Vi ser att ha öppna marknader inom alla områden, och är fokuserade på att fortsätta att hitta sätt för Japan att öppna sina marknader, särskilt för utländska investeringar i bilindustrin." Konst av: Lauren Woods
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15700.html