Enligt Volkswagens Production Development Executive Ulrich Hackenberg, kommer VW fans får vänta längre än ursprungligen planerat för nästa generations Golf. Han tillade att VW Golf Mark VI kommer att drabba återförsäljare i den senare delen av 2008. Detta är i motsats till tidigare rapporter som underförstådda VW gjorde en spårning utveckling på nästa modell på grund av dess sjunkande försäljning i USA, och ökad konkurrens från radikalt utformade modeller som Honda Nya Civic. Hackenberg sade VW är på rätt spår och var de vill vara. Detta är ett gott tecken för en av de mest sålda bilar på vägarna idag. Ursprungliga planerna under ledning av förre VW chefen Bernd Pischetsrieder skulle ha sett bilen släpps i september Frankfurt Motor Show. Men Volkswagens nya chefen Martin Winterkorn har drivit tillbaka dess release för att ytterligare tillgodose styling förändringar och ökade kvalitetsnivåer som den i Volkswagen mufflers.These senaste innovationerna avslöjar nya designen för Mark VI Golf, bevisar att dess designers håller med nuvarande modellen är elegant men ändå konservativa utseende. Den tidigare designen skulle ha sett nästa Golf bär tårformade strålkastare som används av Eos cabriolet. Den tvådörrars version tappades i favör av den helt nya Scirocco. Den Golf Mark VI kommer att komma som en fyra-dörrars kläcks och som ett folk bärare med Europa-bara Golf Plus. Det kommer att finnas många motor val för nya Golf. Dessa inkluderar en ny 1.6L TSI motorn utvecklar 200hk samt en högpresterande 2.0L version med 260hp i GTI. Vissa rapporter säger top of the line 3.6L FSI V6 motor som tas ur Passat R36 och utveckla 281hp kommer spetsa till Golf intervallet. VW har också aviserat en 30 procent mer bränsleeffektiv version. Detta beror på VW Polo Blue Motion släpptes på det sista kvartalet 2006. The Blue Motion modeller använder slow-shift växellådor som minskar bränsleförbrukningen samt låg-motstånd däck för att spara extra fuel.Meanwhile, i motsats till trenden för biltillverkare att höja bilens storlek med varje ny modell förändring, VW planerar att göra dess flaggskepp Phaeton sedan mindre för den helt nya 2010 års modell. Tillkännagivandet kom från VW-chefen Martin Winterkorn som berättade för reportrar på Tysklands Der Spiegel nästa Phaeton kommer att baseras på nästa generations Audi A6 med två fordon som delar flera komponenter. Med denna modell VW förväntas göra betydande besparingar eftersom det inte finns något behov av att utveckla dyra komponenter såsom transmissioner eller tåg makt. Den nuvarande modellen Phaeton aldrig lyckats uppfylla sina planerade försäljning förväntningar, med endast en fjärdedel av de 20.000 planerade enheterna rullar av utställningslokalen golvet. Phaeton hade flera brister går emot det. Till skillnad från sin aluminium byggda Audi A8 syskon, väger Phaeton för mycket, saknar prestanda och dess motor lätt blir utmattad, och därmed behöver mer bränsle. VW märkningen saknar även varumärket prägel behövs i detta premiumsegmentet. Analytiker säger den tyska biltillverkaren kommer inte att göra samma misstag med sin nästa version. Enligt källan kommer den nya Audi A8 vara större än Phaeton, som själv kommer att vara större än A6, och kommer att visa upp teknik som öronmärkts för nästa generations Bentley Continental.In en intervju med Bloomberg förra april, VW America talesman Andreas Meurer avslöjade att Phaeton skulle göra en återgång till USA efter den långsamma säljande sedan drogs från marknaden 2005 konst av:. Jerick Brooks
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15701.html