I strävan att utveckla den bästa lösningen för att utsläppen av växthusgaser och bränsleförbrukning minskning har lett till samarbeten mellan företag inom bilindustrin och bland andra branscher också. Biltillverkarna samarbetar även med den amerikanska regeringen för att utveckla fordon som inte bara förbrukar mindre eller inget bränsle utan också minskar eller eliminerar utsläppen av växthusgaser. Nyligen har ett annat partnerskap har formats i syfte att utveckla ett fordon som kommer att främjas som en lösning på det stigande priset på bensin och hotet om global uppvärmning. UQM Technologies, en av de ledande tillverkarna av elmotorer, och Phoenix motorcars, en tillverkare av batteridrivna fordon, har gått samman för att skapa en plug-in hybrid sport utility truck.Hybrid tekniken är för närvarande mycket populär i USA. Hybriden revolutionen började när Toyota utlöste Prius i USA auto marknaden några år tillbaka. En typisk hybrid elektriska fordon är utrustat med en förbränningsmotor och en elmotor som ger extra kraft. Dessa fordon, med tanke på förbränningsmotorn, inte är så begränsad som rena elbilar. Men vad partnerskapet syftar till att utveckla en plug-in elhybrid sport utility truck. Det betyder att batteripaketet driver fordonet inte bara får sin laddning från motorn eller från den energi som fångas under inbromsning men även från elnätet. En plug-in hybrid bilens batteri kan laddas från ett vanligt hushåll uttag. Detta innebär att medan bilen är parkerad i ett garage, kan ägaren ladda bilen genom att helt enkelt ansluta den till en vanlig socket precis som vad du skulle göra för att ge en mobil gadget lite juice. Planen för plug-in elhybrid fordon är att förse den med ett batteri som kan driva det utan hjälp av förbränningsmotorn för 20 till 60 miles. Om partnerskapet uppnår denna bedrift och tillverkningskostnaden sänkas så att det kan vara tillgänglig för fler människor, kommer miljontals amerikanska bilister behöver inte konsumera en droppe bensin för sin dagliga körning. En studie visar att den genomsnittliga amerikanska enheter 25 miles per dag eller less.The plug-in elhybrid blir en fem-passagerare dubbla lastbilen. Den Phoenix Sport Utility Truck blir 194 inches i längd och har en hjulbas som mäter 108 inches. Fordonet kommer att ha respektabel dragkapacitet för sin natur med en halvt ton lastkapacitet. En liten förbränningsmotor kommer att vara anställd av pickup truck drivs med bensin. Den plug-in hybrid SUT kommer att använda NanoSafe ® litium titanate batterier som tillhandahålls av Altair nanoteknik, kommer Inc. Andra komponenter som bromsar, transmission och andra delar kan tillhandahållas av andra manufacturers.Dan Elliot, presidenten och verkställande direktör av phoenix motorcars, har följande att säga: "Utvecklingen av en plug-in hybrid modell av vår sport utility truck är en viktig utökning av vår modell erbjudande som vi förväntar oss kommer att tillgodose behoven hos ett bredare spektrum av kunder. Plug-in hybrider erbjuder möjligheten att manövrera fordonet på de vanligaste kör miljöer i all-eldrift, spara pengar och minska utsläppen, samtidigt som flexibiliteten att resa längdåkning. Vi tror att en potentiellt stor marknad kommer att utvecklas för denna kategori av fordon och vi har för avsikt att utveckla en högpresterande fordon som våra kunder kan vara glada över att äga och köra. "Under tiden, William G. Rankin, presidenten och verkställande direktör av UQM Technologies, har följande att säga: "Vi är entusiastiska över möjligheten att samarbeta med Phoenix Motorcars på denna spännande nya utvecklingen. Plug-in hybrid elektriska fordon ger oss en fantastisk möjlighet att nå bredare marknadsandelar för våra framdrivningssystem och elektronik. Vi ser fram emot att delta i utvecklingen och lanseringen av en annan spännande Phoenix modell med våra andra strategiska partners, Boshart Engineering och Altair nanoteknik, "Musik av: Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15715.html